为贯彻落实《氢能工业开展中长期规划(2021-2035年)》《国家标准化开展大纲》《氢能工业标准系统建设指南(2023版)》等要求,进一步健全氢能制-储-输-用全工业链标准系统,加快氢能标准供给,全国氢能标准化技能委员会安排形成了《氢燃料质量要求》等19项国家标准征求意见材料,现揭露征求意见。
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谦恒智投以为,氢能工业或迎加快开展。1)氢能为非电降碳重要手段,“十五五”时期或迎来加快开展。动力范畴中,存在一部分动力使用方法难以被电力替代,如需求更高的能量密度、长期的储存、以及燃烧开释热能的方法,需其他手段完成降碳。2)绿色甲醇:方针提供绿色溢价,或首先放量。3)绿氢制造及电解槽:电价下降带动绿氢降本,电解槽需求或逐渐放量。4)燃料电池:方针提升经济性,探索贱价氢等商业化商场。燃料电池轿车逐渐从公交车转向重卡等商用车范畴。系统降本及氢气降本,在贱价氢等部分场景下燃料电池轿车全生命周期本钱或逐渐走向平价,带动行业销量放量。5) 氢能储运:储运为氢能应用的技能设备,储运方法多样,获益于终端需求,亦有望保持高增趋势。
1)“十五五”氢能工业有望迎来规模化阶段。2)行业处于商业化关键节点,下流消纳场景是关键。氢能工业链涵盖制取、储运、应用三大核心环节,形成了一个多维度、跨行业的动力生态系统。绿氢的生产过程能有用消纳可再生动力电力,提高风电、光伏等清洁动力的使用功率。展现出广阔的商场前景和生态价值。但是具有经济性、可持续性的商业模式仍是氢能迈向真正商业化的核心壁垒。3)氢气消费集中于化工、炼化等范畴。4)商业模式的打通有望首先从绿色燃料范畴打通。5)制氢建议关注绿氢制备开展加快对设备带动。绿氢制取完全依靠可再生动力(如风电、光伏、水电等)发电,再经过电解水发生氢气。
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