美国连出两记重拳，目标直指钱凯港，要拔掉中方最后的“立足点”

2月11日，美国国务院西半球事务局突然公开表态，称秘鲁逐渐失去对钱凯港的主权控制权，再次将这座位于南美太平洋沿岸、由中国企业深度参与建设的深水大港推上国际风波前线。

敏锐的观察者一眼看破这股舆论劲风的来路，它是紧跟着巴拿马港口事件之后的连续动作。

仅一周时间，美国已在拉美地区连出两招狠手，从法律系统出击、再转向外交施压，目光牢牢锁住同一个目标：中国。

1月29日，巴拿马最高法院宣布对长和集团旗下港口运营合同作出违宪裁决，理由列得严谨，程序走得迅速，结论却留下极大的解读空间。

判决不到三天，巴拿马政府立即将港口临时运营权移交给丹麦马士基，其连贯性之高仿佛早有默契。

长和集团此前在当地累计投资已接近20亿美元，运营超30年，面对突如其来的清场，损失极为惨重。

正当外界质疑巴拿马选择是否公正时，美国国务卿鲁比奥公开表示“深感鼓舞”。

一国司法判决，却得到另一个并无直接利益关系的大国如此热情的支持，这背后隐含的战略动机已无需多言。

美国显然在借助法律渠道打压中国企业在拉美的存在，而非单纯出于港口管理效能的考量。

这场巨变尚未平息，第二场风波迅速在南方向秘鲁蔓延。

焦点落在钱凯港，这是中秘合作的重要交通基础设施项目，自2024年投入运营以来，已迅速成为秘鲁对外出口的枢纽中心，为当地财政贡献超过10亿索尔税收，出口额提升超过三成，不仅解决了就业，还带动上下游产业链的发展。

这样的成绩，显然构成了某些国家眼中的“过度依赖风险”。

美国通过国务院发声，对钱凯港的运营权构成质疑，声称其合作方式将削弱秘鲁对自身基础设施的主导能力，话语强调“主权”和“敏感”。

不过，实现港务现代化、扩大出口通达渠道、吸引优质建设和维护资金，本就是大量发展中国家共同面对的任务，而中方在拉美的投资多数正是围绕这些方向展开。

外交层面的动作更为直白，美国驻秘鲁大使伯尼·纳瓦罗发布与秘鲁总统何塞·赫里共同用餐的照片，大有“暗示合作调整已在路上”的意味。

图片背后隐藏的态度颇具话术技巧，通过轻松场景塑造“气氛默契”的阅读感知，暗地里表达施压已初见成效。

这种方式颇受华盛顿近年策略部门推崇，在全球多地出现过类似用法，用“象征性互动”铺排实质诉求的路径。

面对争议，秘鲁政府并未照单全收，选择主动站出来澄清态度。

其官方称目前钱凯港项目的签约、监管、执行和收益均严格依照秘鲁法律运行，合作透明、架构明晰，根本不存在主权旁落。

港口运营方也同步配合发声，补充表示所有管理机制均有秘鲁国有股东参与和监督，港务运行完全独立于外交决策区域，从未发生控制权松动。

事实就是最有力的回应，一个正在创造良好经济效益，并依照本国法律制度稳定运行的大型项目，突然被架上政治帽子，靠的是外部大量重塑语境的操作。

港口从未变化，改变的只是话术。

更关键在于中国态度清晰明确，针对美方相关指责，中国外交部在第一时间做出回应，称美国对中秘合作进行毫无依据的抹黑，是对拉美国家独立发展选择的不尊重。

中国表示将继续在平等互利、开放透明的基础上推进与拉美国家的多领域合作，并坚信这种务实而长期的沟通方式，将更具稳固性。

美国言辞之所以引起敏感，背后离不开其长期在西半球维持的“关键地带主张”。

从二十世纪初就延续至今的门罗主义构架，使得任何“非美临近力量”在拉美落足，都会被看成挑战这一范围主导权的行为。

无论来自哪个方向，只要越过了某种心理红线，就会触动其干预机制。

汽车轮胎可以更换，经济路径却转头甚难。

对不少南美国家而言，中国投资带来的是一整套能根植本地、延伸发展的方案。

这种方式正逐渐改变地区发展范式，更重视实际、聚焦落地。正因为如此，有意主导全球话语走向的部分国家才会对这些变化格外上心。

美国财政部长贝森特数日前曾表示，中美关系现处于“舒适区”，强调两国并不打算走向全面脱钩，甚至还称希望保持“明确边界”的正常合作状态。

然而这种表态与其快速推进的对外打压行动形成鲜明对比。

从亚洲供应链干预，到拉丁港口博弈，两种逻辑持续并行，看似无冲突，实则长期矛盾。

当前美国自身正面临战略多线博弈压力，不愿失去在任何一个传统势力范围内的控制权。

但同时其国内财政赤字持续扩大，制造业回流难度长期存在，中长期产业链重构效果低于预期。

这样的现实与对外高压之间形成巨大张力，收紧拉美外部势力通道，就成了可即刻见效的方式之一，以“主权捍卫”和“国家利益”为名义，再次试图组织经济和政治话语体系的闭环。

中方在拉美方向的策略更专注于产业带动型项目的落地，对港口合作采取“投资-建设-管理-过渡”路径，避免深度绑定政治议题，强调项目独立性与本地收益同步增长机制，降低合作敏感性。

这是一种更注重实用性与公开度的方式，避免把发展问题转化为地缘对抗。

全球发展正面临路径重排序，南美在这一进程里体现出明显的再定位趋势。

无论是两洋铁路设想，还是南大西洋与太平洋出口通道建设，本地主权国家皆在努力拓展多边资源点，并非愿意作出单一依附选择。

美国重返该地区的方式，如果仍旧依靠打压、接管、标签化三板斧，那不仅失去了时代契合度，还可能逐渐淡出本地信任体系。

钱凯港之争是一次信号放大，从技术层面分析，它不过是一座港口，但从话语掌控角度来看，它比深海更深。

它连接起利益分配、发展道路、伙伴选择和区域空间的未来走向，无论被谁夺取控制权，都会有人失去同样宝贵的东西：合作信任。

海水可以洗去旧航线的痕迹，却冲不走经济规律留下的印记。

项目效果写在账本上，不在口水之中。钱凯港照常运营是对现实最大的回应，谁在掌舵拉美新局势，终归得由当地人民自己决定。

你对美国的这一系列港口操作怎么看？欢迎在评论区留言，留下你的看法。

参考来源

1. 中国经济网：《中国驻秘鲁使馆发言人就美方公然造谣抹黑钱凯港发表声明》（2026 年 2 月 13 日）
2. 观察者网：《"秘鲁正失去对中企控股的钱凯港的主权"? 外交部：美方公然造谣抹黑》（2026 年 2 月 12 日）