晋东南门户晋城，G684是晋城东站始发，运行里程最长的动车组

晋城东站，位于山西省晋城市泽州县，是郑太高铁中间站，现为郑州铁路局长治北站管辖的高铁站。

晋城东站始建于2019年10月，是郑太高铁上的中间站，2020年12月12日随郑太高铁同步开通运营。站房总建筑面积2万平方米，设计最高聚集人数为2000人。

晋城，得名于春秋末年晋静公被废黜后迁于此地。其地处山西省东南部，位于晋豫二省交界处的晋城盆地，堪称晋东南之门户。这里亦是遐迩闻名的煤铁之乡，所产出的阳阿古剑与泽州铁器，质地精良，声名远扬。

春秋时期，此地隶属于晋国高都邑；战国时，分属于韩、赵、魏三国。秦朝设置高都县，隶属于上党郡。两汉时期，分属并州上党郡与司州河内郡。三国时，分属并州上党郡和冀州河内郡。东晋十六国时期，归属建兴郡。南北朝时，先后隶属于建州建兴郡、高都郡、高平郡。隋朝时，建州更名为泽州。元朝，隶属于晋宁路泽州司侯司。明朝，隶属于山西承宣布政使司泽州直隶州。清朝，隶属于山西省泽州府，附郭县为凤台县。

1913年，废除府制保留县制，凤台县更名为晋城县，先后隶属于中路道、冀宁道，后由山西省直辖。1949年晋城解放，晋城县先后隶属于晋东南专区、晋东南地区。1983年7月，撤销晋城县，设立晋城市。1985年4月，撤销晋东南地区，设立地级晋城市；同时撤销县级晋城市，设立晋城市城区与郊区。1996年8月，晋城市郊区更名为泽州县。如今，晋城市为山西省省辖地级市。

晋城东站每天共接发列车76列，16列始发终到。从晋城东站出发，能够到达北京丰台、石家庄、太原南、呼和浩特东、上海虹桥、南京南、徐州东、杭州西、宁波、合肥南、福州南、厦门北、郑州东、武汉、长沙南、广州南、深圳北等国内部分主要车站。其中终到北京丰台站的G684，是晋城东站始发，运行里程最长的动车组。

G684是运行于晋城东站和北京丰台站之间的高速动车组，由太原铁路局太原客运段担当值乘任务。车型为CRH380A型重联高速动车组，编组数为16节。途经山西、河北、北京二省一市。

G684从晋城东站出发后，沿郑太高铁向北，到太原南站转石太高铁向东，到北降壁线路所经京广石太联络线向东北，到石家庄站转京广高铁向北，终到北京丰台站。

沿途停靠:晋城东、高平东、长治东、榆社西、太谷东、太原南、阳泉北、石家庄、保定东、北京丰台共10个车站。

G684每天11:26从晋城东站始发，16:21终到北京丰台站，晋城东站与北京丰台站间运行803千米，历时4小时55分。

晋城东站到北京丰台站间票价:二等座9.7折后359.5元，一等座9.7折后575元，商务座9.3折后1171元。