春运期间各种抢票难、回家难的消息简直让人头大,不过这回最经典的场面还是顺风车平台的爆单和抢位。说实话,这年头谁家不想早点回家?可就是不少人用尽办法也抢不到个顺风车位子,平台页面一打开,满眼的加价信息,就像大家突然全都不在乎钱,只要能坐上车回家,多花点都愿意。
司机这边,日子也没咱们想的那么轻松。比如有个师傅,原本答应接一位乘客,结果临时有急事走不开,真没法去。人家乘客急得哟,直接在消息里加码,说愿意再加三百块,总共愿意花四百块坐这趟车,其实之前全程也就九十多。看得师傅也是哭笑不得,心里挺不好意思,可真的是腾不出来时间去。
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再有不少司机说,自己刚发出去路线,手机短信立马被“炸”,几十条消息几分钟就涌来了,几乎都是加价抢单,生怕司机把车位给别人。眼瞅着这种场面,乘客心里的焦躁也能理解,真的是有多拼、就有多拼。
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还有更抓马的,有人根本不挑车、不挑司机、啥条件都能接受。比如有些顺风车车主说自己带着家人,结果乘客压根不介意,态度那叫一个低姿态,就求着能搭一程,多挤也行、绕点路都乐意。以前吧,一听说车里带家属,大家多少会考虑下安不安全合不合适,现在是真救命稻草,抱着能走就行。
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其实说到底,春运期间顺风车的紧张情况每年都差不多。一票难求这种事,谁经历谁明白。由于车主更多是“顺路带带”,本身能搭载的人就有限。运力紧张时段里,很多人连火车汽车票都买不到,只能把希望放到顺风车上。可这就造成哪怕乘客满平台乱加价,还是经常等不来司机回应,心急如焚。
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有顺风车司机也直说了,春运拉顺风车其实不能全当赚钱生意看。长途跑个几百上千公里的返乡路,没人陪说话真挺憋屈、还容易犯困。多数师傅只想路上有个伴能一起聊天解闷,钱给多少都行,图个热闹,安安全全到家才重要。
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其实每年春运大家就得多打几手准备,不光盯着一个顺风车的法儿。买不到直达票也别赖死在平台上,留心下各种不同路线和交通方式,早点筹谋才能稳稳当当和家人团聚。你要说顺风车司机没见过这种疯狂加价抢座位的事,那肯定是没赶上春运热潮,你们遇到类似的经历,也可以在评论区说两句,看看今年都“飙”到啥程度了。
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