从“造车”到“跑车”，她情暖春运三十载

转自：人民网－广西频道

骆明珠整理窗帘。黎嘉华摄

2月9日，春运的第八天，在湛江开往成都西的T872/3次列车上，南宁客运段列车员骆珠明正伸长双臂，将行李架上的物品整齐码放。入路三十余年，今年的春运对于骆珠明来说却格外不同，这是她担任列车员以来经历的第三个春运，也是她最后一个春运。

属于骆珠明的铁路故事并非始于车厢。1993年夏，刚满二十岁的骆珠明进入柳州机车车辆厂担任车工，那时的她主要的工作是加工列车的配件。此后的二十九年间，骆珠明从车工干到质量检查员，面对的是钢铁、图纸与分毫不差的精度。

一提到“春运”二字，意味着要连续两个月加班加点地追赶生产任务，确保每一辆列车都能在春运前安全出厂，驶向承载团圆的轨道。

“那时机器成天轰隆隆地在耳边响，大家拼命干也不觉得有多累，就一个念头——得在春运前把车稳稳当当地交出去。”骆珠明回忆道。那时的她或许未曾想过，有一天，自己会从列车的“制造者”，变成车厢里的“守护者”。

2023年，骆珠明调入了南宁客运段担任列车员，从此身份角色彻底转变。从与冰冷的机器零件打交道，到与千百名活生生的旅客面对面，刚开始骆珠明十分不习惯。“有时候刚打扫完卫生，一转身地上又有纸屑和瓜果皮。”春运期间，车厢里挤满了人，卫生也特别难保持，但责任心让她一遍遍地弯腰清扫，每次休班回到休息车厢，都累得直接瘫倒睡下，这让当时48岁的骆珠明感到十分疲惫。

骆明珠带实习生立岗。黎嘉华摄

然而，身为铁路人骨子里的责任心与耐心，也让她找到了方法，迅速适应了这项工作。既然是与人打交道，那便需要开口说话，要加强与旅客的沟通交流，骆珠明心想。“各位旅客大家好，我是这几节车厢的列车员。车厢前后都有垃圾桶，您右手边也有果皮盘，垃圾可以放里面。另外，电茶炉在车厢连接处附近，接开水时请注意安全，小心烫伤……”从最初的拘谨到如今的熟练，她一遍遍向旅客介绍车内设施。这不仅让工作更顺畅，也让她在每一次清晰地提醒中，感受到被需要的踏实与成就感。

“多一分耐心就多一分理解，多一分细心就多一分安全。”这是骆珠明三年来客运生涯最深的领悟。温暖也在细微处生长。前不久，一位女士独自带着年幼的孩子乘车。或许是第一次出远门，孩子一直哭闹不止。骆珠明见状，主动上前帮忙，轻轻安抚，孩子止住了哭声后，她又转身帮旅客将保温杯灌上热水。下车前，这位女士硬是将一袋橘子塞到骆珠明手里，橘子的甜味让她回味至今。一颗糖、一个橘子，或是旅客那句发自肺腑的“辛苦了”，总能瞬间驱散她的倦意。

从机床的机油味到车厢的人间烟火，她的半生与铁路紧紧交织。铁轨延伸向远方，载着无数人的团圆梦，也载着骆珠明三十年“从制造到服务”的完整闭环。服务在心，责任在肩，她的车轮故事即将到站，但那份属于普通劳动者的专注、坚守与温度，将如同车窗外不息的山景，永远留在这绵长的铁道线上。（瞿晓亮）