又一华为系前高管加盟车企

电动知家消息，2月12日，据千里科技发布公告及多家媒体的报道，荣耀前CEO赵明已加盟千里科技。据悉，千里科技增选荣耀前CEO赵明为第六届董事会非独立董事，同时赵明还将出任公司联席董事长。去年的时候，网传赵明加盟智界汽车，后来被辟谣，此番任命算是正式尘埃落定。

赵明毕业于上海交通大学移动通信与电子系统专业硕士，1998年加入华为担任算法工程师，后来还担任过华为全球无线解决方案销售部部长、西欧地区部副总裁等职，曾深度参与华为通信技术从研发到全球化的全过程。2015年临危受命执掌荣耀，两年内带领品牌以4968万台销量登顶中国互联网手机第一。2020年11月，华为不得已整体出售荣耀业务后，赵明担任荣耀终端有限公司CEO。2022年第一季度，他带领荣耀在国内市场份额达到20%，独立后首次成为国内第一。赵明还曾获得"2021年度CEO"和2024年"中国经济新闻人物"等荣誉。2024年获评“中国经济新闻人物”时，评委会称其“以颠覆者姿态重塑行业格局”。

千里科技，原名“力帆科技”，对，就是那个造摩托车的力帆。力帆科技原本是造摩托车的，后来发展成为一家传统车企，目前有汽车品牌“睿蓝”以及摩托车品牌“力帆”“派方”。2020年因债务危机进入司法重整程序，由吉利集团与重庆两江基金 联合接盘。2025年2月公司更名为千里科技并启动“AI+车”战略布局，标志着从传统汽车、摩托车制造商向“AI+车”科技企业的战略升级。2025年8月，吉利将极氪智驾团队、吉利研究院智驾团队及旷视旗下迈驰智行合并入千里智驾。目前主要业务除整车外，智能驾驶、智能座舱以及“AI 智行开放平台”。根据千里科技发布的2026年1月的产销数据，2026年1月，汽车整车销量为7119台，其中新能源汽车销量为30台，其他车型为7089台。

千里科技已不再是传统车企，而是定位以“AI+车”为核心的科技企业。 据悉，加入千里科技后，赵明将重点推进AI商业模式的闭环战略，牵引技术向市场转化。与千里科技董事长印奇形成战略互补，印奇聚焦AI科技发展战略，赵明助力AI商业模式的闭环。

事实上，已经有多名 华为系 前高管加盟千里科技。华为车BU首任总裁王军于2025年6月 加盟千里科技，担任联席总裁，全面负责科技业务，也就是智能驾驶、智能座舱等核心板块。华为自动驾驶研发部部长陈奇，于2025年8月从极氪汽车转至千里科技，担任联席CEO，负责智能驾驶技术的研发与迭代。华为车BU自动驾驶首席运营官姜军，他也是在2025年从极氪汽车转至千里科技，负责智能座舱业务。面对这么多的华为系前高管的加盟，有网友就表示，吉利欲打造智驾第二华为。