2026年奇瑞还能不能买？别再被20年前的顺口溜骗了

大家买车最忌讳的就是被老印象带偏，一提到奇瑞，很多人张口就是那句流传了二十年的顺口溜：奇瑞奇瑞，修车排队。放在二十年前，这话没毛病，当年的国产车工艺、品控、供应链都不成熟，小毛病多、售后跟不上是普遍现象，奇瑞也没能例外。但现在是2026年2月，汽车市场天翻地覆，奇瑞早已不是当年的“毛头小子”，再用老眼光评判，真的会错过一台靠谱的家用车。

作为天天泡在车友圈、跑4S店、查真实投诉数据的自媒体人，我不吹不黑，只讲最新、最真实的信息，把奇瑞的硬实力、真短板、购车避坑点全扒出来，保证每一句话都有数据、有车主反馈、有官方依据，看完你心里自然有答案。

先看最硬核的质量数据，这是买车的根本，比任何宣传都管用。2025年J.D. Power中国新车质量研究（IQS）里，奇瑞以220 PP100（每百辆车问题数）蝉联自主品牌第一，比自主品牌平均水平低13个点，甚至超越了不少合资品牌；同年车辆可靠性研究（VDS），奇瑞排总榜第七，是所有自主品牌里的第一名，妥妥的“自主质量天花板”。

更实在的是百万公里故障率，奇瑞自研的鲲鹏动力总成，发动机+变速箱百万公里故障率仅0.8%，低于行业平均水平。长春有位出租车司机，艾瑞泽5开了41万多公里，零下30度的冬天照样跑，发动机从没开盖修过，保养费比合资车省一半，这就是最真实的耐用性证明。

2025年中国汽车工业质量大会上，奇瑞一口气拿了18项大奖，获奖总数、创新技术、品牌口碑、获奖车型全是第一，燃油车市场口碑指数直接登顶。瑞虎7 PLUS、风云A9L在各自细分市场，拿下产品综合口碑、质量推荐双第一，这些权威奖项不是花钱买的，是实打实的品控拼出来的。

再看销量和海外口碑，数据不会骗人。2026年1月，奇瑞集团销量突破20万辆，其中奇瑞品牌13.56万辆，捷途4.27万辆，星途、iCAR、智界也稳步增长，连续9年蝉联自主品牌销量冠军。更厉害的是出口，连续7年中国品牌出口第一，2025年前10个月出口超85万辆，巴西、俄罗斯、中东等市场，奇瑞市占率跻身前五，全球累计用户突破1828万，海外用户570万。

能在全球不同路况、不同气候里站稳脚跟，说明奇瑞的质量经得起考验，不是只在国内“窝里横”。要知道，海外市场对车辆可靠性要求更苛刻，能让老外愿意买单，靠的不是营销，是真材实料。

很多人关心核心技术，奇瑞被称为“汽车界理工男”，真不是白叫的。深耕发动机26年，累计申请专利超2000项，是国内少数能自主研发量产3.0T V6发动机的品牌。现在主打的鲲鹏动力，1.6T最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，2.0T直接干到187kW、390N·m，动力同级领先，还只加92号汽油，用车成本低。

新能源领域也没掉队，第五代C-DM混动系统热效率突破45.8%，瑞虎9 C-DM亏电油耗低至4.2L/100km，可油可电可越野；800V高压快充平台落地，充电10分钟补能300公里，电池通过最严苛的针刺测试，安全有保障。和华为合作的智界系列，用上华为智能驾驶、鸿蒙座舱，直接跻身高端智能车行列，技术实力完全不输一线品牌。

安全方面，奇瑞是中国品牌安全认证冠军，累计56款车型拿下中国、欧洲、澳洲、东盟五星安全认证，数量自主第一。第五代瑞虎8白车身80%是高强度钢，关键部位用1500MPa超强钢，车身扭转刚度26000N·m/deg，相当于“移动安全堡垒”，家用最看重的安全，奇瑞做到了极致。

说完优点，必须讲真实短板，不藏着掖着，这才是对读者负责。

第一个短板：车机系统拖后腿。这是奇瑞车主吐槽最多的点，36%的瑞虎8 PRO车主反映车机卡顿、黑屏、绿屏，部分老款车型系统升级慢，甚至不推送升级包，导航死机、应用少、操作逻辑不直观，对比比亚迪、吉利、新势力，智能化体验明显落后。

第二个短板：细节做工一般。内饰硬塑料用得多，按键阻尼不一致，钣金间隙虽然比以前好，但和丰田、本田、吉利比，还是有点粗糙。高速行驶时，风噪、胎噪比较明显，静谧性不如同价位合资车和部分自主品牌。

第三个短板：部分车型有小通病。瑞虎8系列110km/h油门踏板共振、天窗密封漏水；艾瑞泽8刹车异响、车身抖动；无界Pro隐藏门把手频繁故障，这些都是真实车主反馈的通病，厂家有的能解决，有的说是“正常现象”，让人闹心。

第四个短板：售后参差不齐。奇瑞主打终身质保，看着很良心，但门槛不少：必须是首任非营运车主，全程在4S店保养，年均里程不超3万公里，不能改装、不能出重大结构事故，易损件不包含在内。有车主因为在路边店换机油省200块，电机故障被拒保，自掏1.2万维修费。而且不同地区4S店服务水平不一样，有的服务贴心，有的推诿扯皮，投诉平台上关于售后的抱怨也不少。

第五个短板：品牌溢价低，保值率一般。奇瑞主打性价比，品牌定位偏家用务实，高端品牌星途认知度不高，二手车保值率不如丰田、本田、大众，也比比亚迪、吉利稍差一点，打算开两三年就换车的，要做好心理准备。

接下来是最实用的购车建议，2026年买奇瑞，哪款能买，哪款要避开，说清楚：

推荐买的车型：

1. 第五代瑞虎8：家用SUV标杆，空间大、动力足、安全系数高，鲲鹏动力靠谱，保养便宜，10-15万家用首选，投诉率低，口碑稳定。

2. 艾瑞泽8：家用轿车性价比之王，发动机耐用，配置丰富，底盘扎实，适合日常代步、跑长途，出租车、网约车都在用，可靠性经过验证。

3. 瑞虎7 PLUS：紧凑型SUV，价格亲民，质量口碑好，细分市场质量推荐第一，预算10万内闭眼入。

4. 风云T11：混动车型，油耗低、空间大，享整车+三电终身质保，家用省油省心，适合市区通勤。

谨慎买的车型：

1. 冷门小众车型：比如无界Pro，保有量小，配件难买，故障多，售后麻烦。

2. 老款库存车：车机系统老旧，通病没优化，不如买新款。

3. 改装过的二手车：失去终身质保，后期故障风险大。

再说说用车成本，这是家用车最关心的。奇瑞保养费用低，小保养一次300-400块，大保养600-800块，比合资车便宜一半；配件价格亲民，路边店都能修，不用担心修不起。油耗方面，燃油车市区8-10L，高速6-7L，混动车型4-5L，加92号油，养车压力很小。

很多人问：奇瑞和吉利、长安、比亚迪比，怎么选？

- 看重发动机可靠性、耐用性、养车成本，选奇瑞；

- 看重智能化、车机体验、保值率，选比亚迪；

- 看重内饰做工、静谧性，选吉利；

- 看重底盘操控、颜值，选长安。

没有绝对的好坏，只有适合不适合，奇瑞的核心优势就是三大件靠谱、皮实耐用、性价比高、安全，适合务实、家用、想开长久的车主。

最后总结一下，2026年的奇瑞，早就摆脱了“修车排队”的老标签，三大件质量稳居自主第一，安全、耐用、性价比拉满，全球市场认可，权威数据背书，是家用车的靠谱选择。但它也有明显短板，车机、细节、售后、保值率不如部分竞品，不是完美无缺的车。

买车不要听顺口溜，不要被老印象绑架，要结合自己的需求：如果你追求皮实耐用、养车便宜、安全靠谱，不纠结车机和细节，奇瑞完全能买，而且买了不亏；如果你特别在意智能化、内饰质感、保值率，那可以多对比几款车。

汽车行业发展太快，自主品牌早已今非昔比，奇瑞用26年的技术沉淀，从“被吐槽”到“自主质量冠军”，这是中国汽车的进步。我们看待国产品牌，也该扔掉偏见，用最新的眼光、真实的数据去评判。

你觉得奇瑞现在的质量，配得上“自主一线”吗？你身边开奇瑞的朋友，都有哪些真实用车感受？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊，不吹不黑，只讲真话。