迟迟等不来中国恢复关系，立陶宛选择了拿印度当中国的平替

立陶宛外交秘书在2026年2月访问新德里时强调，欧盟与印度的自由贸易协定标志着双方合作进入新阶段，这个协定涵盖广泛领域，从汽车关税大幅降低到光学设备免税，这直接惠及立陶宛的零部件供应商。

因为这些企业嵌入德国供应链中，一旦德国汽车更容易进入印度市场，立陶宛工厂就能获得更多订单。

秘书还提到人工智能峰会，立陶宛计划派高层代表参加，旨在通过印度平台扩展技术交流。这样的举措显示出维尔纽斯政府正积极寻求南亚机会，以平衡其贸易格局。

2021年秋季，立陶宛决定允许台湾地区开设代表处，使用特定命名方式，这导致双边外交降级，出口产品面临严格审查，激光设备和家具等商品一度积压港口，企业订单锐减。

那时，中国市场占立陶宛出口首位，贸易额曾达数十亿欧元，但事件后迅速下滑，到2024年仅剩22.6亿欧元，赤字扩大到18.2亿欧元。

立陶宛企业主们回忆，当时供应链中断，许多工厂从满负荷转为部分闲置，经济压力迫使政府反思策略。

面对恢复关系的缓慢进程，立陶宛转向印度作为补充选项。印度人口规模庞大，经济增速稳定在7%以上，制造业崛起，这与立陶宛的科技出口相匹配。

2024年数据显示，立陶宛对印度出口达1.5亿美元，主要包括干燥豆类、亚麻纤维和半导体器件，这些产品在印度市场找到新买家，豆类出口甚至占总额五分之一。

相比先前对其他市场的尝试，如台湾地区的半导体合作规模有限，美国的补贴更倾向本土企业，南美物流成本高企，印度提供了更广阔的空间。

立陶宛大使在2026年1月称欧盟-印度协定为所有协议之母，因为它连接两大民主体量经济体，贸易额预计六年内翻番。

目前，双边贸易约4亿欧元，涵盖货物和服务，立陶宛出口激光用于印度原子研究中心，GPS技术供应塔塔和马鲁蒂公司。

这样的合作不同于以往依赖单一市场，立陶宛通过欧盟框架间接获益，避免了直接竞争的劣势。

在印太战略中，立陶宛视印度为突出角色，2023年副外长访印时表示，将推动互利合作，贸易额从2022年的4.72亿美元稳步上升。

立陶宛企业调整策略，从豆类扩展到电气设备，邀请印度参与维尔纽斯峰会，探讨联合半导体研究。

2026年2月上旬，新总理公开承认2021决定存在战略失误，并启动沟通，北京回应对话大门敞开，强调需回归原则。这让立陶宛外交趋向平衡，同时不放弃印度机会。

贸易数据显示，2025年11月出口7.86亿美元，进口15.1亿美元，焦点在工程货物和化工品，显示转向初见成效。

印度市场虽基础设施升级中，如高铁和港口扩建，但行政效率和邦际法规考验立陶宛企业适应力。

过去，中欧班列让货物两周内抵达内地，成本低廉；如今，海运绕道，延误数周，费用涨20%。

但协定拆除关税壁垒，让立陶宛从小规模合资起步，欧盟资金支持基础设施对接，避免大额风险。

立陶宛作为小国，在大国博弈中寻求空间，通过印度补充贸易空白。

2025年贸易额达4亿美元，印度出口到立陶宛2.5亿美元，进口1.26亿美元，这比对华峰值低，但多元化让经济更具弹性。

企业从依赖人脉转向数字化审批，虽挑战多，却在AI和清洁能源找到新增长点。

在全球供应链重塑中，立陶宛的经历提醒小国需精细策略。

如今，进展显示贸易多元化成效，但长远需平衡东方关系。

印度在立陶宛印太策略中占突出位，互惠合作将成为关键，推动经济韧性。