平均年龄29岁！这支检修队用青春力量守护春运团圆路

现代快报讯（通讯员 许啸 记者 刘伟娟）春运大幕拉开，沪宁沿江高速铁路上，列车飞驰穿梭，承载着万千旅客的返乡期盼。2月12日凌晨，一支平均年龄29岁的青年检修队伍正坚守岗位，以方寸之间的精研、毫厘之上的坚守，在沪宁沿江城际铁路全线唯一的阳山隧道里，用青春力量守护春运团圆路。

阳山隧道全长850米，最大埋深约120米，穿越茅山景区，地质条件复杂，围岩土质破碎的特点让隧道结构检修容不得半点马虎。作为沪宁沿江高速铁路的关键节点，春运期间途经隧道的列车班次大幅增加，列车通行带来的持续震动，极易让隧道衬砌、拱壁等结构出现细微裂缝、空鼓等隐蔽“病害”，而这些潜藏的隐患，正是这支青年检修队伍春运期间重点排查的核心。

深夜的阳山隧道，褪去了白日的喧嚣，只剩头灯的光束在幽静的空间里穿梭。深夜12点，当外界沉浸在梦乡时，青年检修队员们已身着反光工作服，携带检查锤、裂缝测宽仪等专业工具，踏入了阴冷潮湿的隧道。“今晚是春节前最后一个天窗，大家按分工推进，衬砌检查、裂缝检测同步进行，务必全方位排查，不放过任何一个细节！”进隧道前，南京桥工段金坛高铁线桥车间金坛桥梁工区工长汪子博的叮嘱简洁有力。这是他们春运期间的工作常态，更是对铁路安全、旅客平安的郑重承诺。

隧道深处，检修作业正紧张有序展开。青年职工张永凯与司佳丰默契配合，手持检查锤开启“听诊式”排查，两人沿着隧道衬砌、拱壁缓缓前行，小锤轻敲在隧道结构表面，清脆的声响在隧道里回荡。凭借丰富的经验，他们能从敲击的声音中精准判断结构是否存在空鼓、脱空等问题，声音清脆则结构密实，声音沉闷则暗藏隐患，每发现一处可疑点位，便及时做好标记，等待后续精准检测。工长汪子博则手持裂缝测宽仪，紧跟其后对标记点位及隧道全线结构进行细致检测，他躬身将测宽仪精准对准每一处细微裂缝，认真读取数据、做好记录，哪怕是发丝般的细纹，也绝不放过。

寒夜的隧道内，阴冷的湿气不断浸透衣衫，长时间的弯腰、行走，让队员们的腰背酸胀不已，手中的工具也因低温变得冰凉，但没有人停下脚步。检修过程中，队员们始终保持着高效的作业节奏，他们深知，隧道结构的每一处细节都关乎春运安全，关乎万千旅客的返乡路。从隧道拱顶到边墙，从衬砌接缝到边角部位，队员们分工协作、层层排查，检查锤的敲击声、测宽仪的按键声，在幽暗的隧道里交织成一曲青春的坚守之歌。他们不放过任何一个角落，不遗漏任何一处细节，力求将所有结构隐患消除在萌芽状态。

“作业后，力争零疏漏、零误差！”这是青年职工们的共同目标。随着天窗时间逐渐接近尾声，副工长周传磊带领大家开展全面的质量回检，对前期排查的可疑点位、检测的裂缝区域逐一复核，用检查锤再次确认结构状态，用裂缝测宽仪复校数据，确保所有隐患均被排查、所有数据均精准无误。凌晨的隧道里，数盏头灯的光束交汇在一起，照亮了他们年轻的脸庞，也照亮了旅客的平安返乡路。

凌晨4点，天窗作业准时结束，青年职工们收拾好工具，拖着略显疲惫的身躯走出隧道，双手早已因为长时间握持工具而泛红，脸上却洋溢着踏实的笑容。“确保每一趟列车都能安全平稳通过，让旅客平平安安回家过年，就是我们最大的心愿。”青年职工苏一飞的话语朴实而坚定。

春运路上，列车的每一次平稳飞驰，都离不开背后默默坚守的铁路人。他们是沪宁沿江高铁上的青春微光，点点星光汇聚成炬，照亮了万千旅客的团圆路，也让青春在守护春运安全的岗位上，绽放出最耀眼的光芒。

（通讯员供图）