上汽奥迪E5 Sportback：从底盘悬挂到车机系统的呈现

现在聊到新能源汽车，不少人会先想到新势力品牌，觉得豪华品牌在电动化领域步伐偏缓。上汽奥迪E5 Sportback推出的5款配置车型，兼顾豪华质感与实用配置，算是豪华品牌布局新能源市场的一款代表性产品，

先看上汽奥迪E5 Sportback的外观，整体是低趴掀背轿跑造型，同时采用5门5座旅行车结构，兼顾了造型感与实用性，这也是上汽奥迪E5 Sportback在外观设计上的核心特点之一。上汽奥迪E5 Sportback的车身线条流畅，融合了奥迪历史上多款经典车型的元素，前脸采用封闭式格栅设计，搭配环形星钻光幕，由942颗小灯珠组成，未点亮时低调内敛，点亮后辨识度不低；车身侧面采用溜背线条，从车头延伸至车尾，搭配无框车门和隐藏式门把手，造型简约大气；车尾是贯穿式尾灯设计，与前脸灯光造型呼应，下方有隐藏式排气装饰，整体风格偏向运动与精致。上汽奥迪E5 Sportback的车身尺寸全系一致，长宽高分别为4881x1960x1479mm，轴距2950mm，全系风阻系数均为0.252Cd，较低的风阻既能帮助上汽奥迪E5 Sportback提升续航，也能减少行驶中的风噪音，优化驾驶体验。

内饰方面，上汽奥迪E5 Sportback采用横向分层布局，整体色调偏沉稳，大面积使用软质材料包裹，搭配金属饰条点缀，触感和视觉感受都比较规整，延续了豪华品牌的内饰质感。上汽奥迪E5 Sportback的中控台配备的中控屏，屏幕清晰度不错，操作逻辑简洁，下方保留少量实体按键，方便驾驶时快速调节空调、音量等常用功能；仪表盘是全液晶设计，显示信息丰富，可切换不同显示模式，适配不同驾驶习惯；三辐式方向盘采用皮质包裹，粗细适中，握感舒适，两侧集成多功能按键，可控制导航、语音和辅助驾驶相关功能。上汽奥迪E5 Sportback车内还配备头枕迎宾灯、渐层律动氛围灯及香氛系统，进一步提升座舱体验，贴合中高端用户的用车需求。

座椅配置上，上汽奥迪E5 Sportback全系标配运动风格仿皮座椅，座椅造型贴合人体工学，包裹性尚可，长时间乘坐不易产生疲劳。上汽奥迪E5 Sportback不同配置版本座椅功能有差异：先锋Plus型及以上配备座椅加热，旗舰版本额外增加座椅通风和按摩功能，按摩功能支持多档位调节，能缓解长途驾驶的腰部疲劳。上汽奥迪E5 Sportback车内氛围灯是全系标配，支持多颜色切换；车窗采用双层隔音玻璃，配合无框车门的密封设计，能有效隔绝外界噪音，提升上汽奥迪E5 Sportback车内的静谧性。

空间表现上，得益于2950mm的轴距，上汽奥迪E5 Sportback车内前后排空间都比较充裕。以身高180cm的成年人为例，调整好上汽奥迪E5 Sportback前排座椅后，头部剩余一拳左右空间，腿部有充足活动范围，不会产生局促感；后排乘坐时，头部剩余四指左右空间，腿部剩余两拳左右空间，并排乘坐三名成年人时，中间乘客腿部不会受到大的挤压，后排中间地板较为平整，不会影响中间乘客的乘坐舒适性。储物空间方面，上汽奥迪E5 Sportback的门板储物槽、中控台下方储物格和扶手箱的容积都比较可观，能存放手机、水杯、纸巾等日常物品；后备箱常规容积347L，放倒后排座椅后，容积可扩展至1300L左右，能容纳行李箱、婴儿车、露营装备等大件物品，适配日常家用和短途出游场景，上汽奥迪E5 Sportback全系标配电动尾门，先锋Plus型及以上配备电动尾门感应开启，手上拿东西时操作便捷。

动力系统方面，上汽奥迪E5 Sportback提供后驱和四驱两种驱动形式，不同配置版本动力参数有差异，全系均配备电动车单速变速箱。上汽奥迪E5 Sportback的后驱版本为先锋型和先锋Plus型，其中先锋型搭载后置单电机，z大功率220kW（299马力），峰值扭矩420N·m，百公里加速6.1秒；先锋Plus型搭载后置单电机，z大功率300kW（408马力），峰值扭矩500N·m，百公里加速5秒，动力输出线性，起步轻快，能满足日常通勤和高速超车需求，适合对动力要求不高、注重经济性的消费者。上汽奥迪E5 Sportback的四驱版本为先锋quattro型、钦定性能quattro型和旗舰quattro型，均搭载前后双电机，其中先锋quattro型和钦定性能quattro型双电机总功率386kW（525马力），总扭矩725N·m，百公里加速3.9秒；旗舰quattro型双电机总功率579kW（787马力），总扭矩800N·m，百公里加速3.4秒，动力输出强劲，加速过程平稳，不会出现大的顿挫感。上汽奥迪E5 Sportback的四驱版本搭载电动quattro四驱系统，通过前后双电机配合电控系统实现动力分配，无需依赖传统机械中央差速器与传动轴，可实时监测路面情况并调整扭矩分配，适配不同路况使用。

底盘和悬挂方面，上汽奥迪E5 Sportback全系采用前双叉臂式独立悬挂和后五连杆式独立悬架，下摆臂采用铝合金材质减重，兼顾了舒适性和操控性。上汽奥迪E5 Sportback的悬挂调校偏向舒适，行驶在颠簸路面时，能有效过滤路面震动，减少车内颠簸感，提升乘坐舒适性；高速行驶时，底盘表现沉稳，车身不会出现大晃动，转向精准度尚可，驾驶手感流畅。上汽奥迪E5 Sportback全系可选装空气悬架、CDC连续可变阻尼减振器与后轮转向功能，空气悬架可根据路况调节高度与硬度；CDC减振器实时感知路面调整阻尼，平衡舒适与操控；后轮转向功能低速时减小转弯半径，高速时提升稳定性，进一步优化驾驶体验。上汽奥迪E5 Sportback的制动系统调校注重线性感，制动力输出均匀，紧急制动时车身姿态稳定，动能回收功能支持关闭，关闭后行驶质感接近燃油车，滑行顺畅无大的拖拽感，适配习惯燃油车驾驶的用户。

三电系统是纯电车的核心，上汽奥迪E5 Sportback全系搭载宁德时代电池，不同配置版本电池类型和容量有差异：先锋型采用磷酸铁锂电池，电池容量76kWh；其余四款车型均采用三元锂电池，其中先锋Plus型和旗舰quattro型电池容量100kWh，先锋quattro型和钦定性能quattro型电池容量83kWh。上汽奥迪E5 Sportback的CLTC纯电续航对应如下：先锋型618km，先锋Plus型773km，先锋quattro型623km，钦定性能quattro型570km，旗舰quattro型647km，百公里耗电量在14-16.8kWh/100km之间。需要注意的是，纯电车续航受气温、驾驶习惯、路况等因素影响较大，低温环境下，电池活性下降，续航会出现自然衰减，这是行业共性现象，上汽奥迪E5 Sportback在-10℃左右环境下，开启空调和座椅加热的日常通勤场景中，续航达成率在80%-86%之间。上汽奥迪E5 Sportback全系电池均采用液冷冷却方式，慢充和快充接口均位于车左后侧，支持6.6kW对外交流放电，可满足户外用电需求。

车机系统方面，上汽奥迪E5 Sportback全系搭载高通骁龙8295车规级芯片，搭配AUDI OS操作系统。车规级芯片与消费级芯片不同，需适应高低温、振动等复杂环境，使用寿命和可靠性要求高，该芯片可在-40℃至85℃环境下稳定运行，低温环境下上汽奥迪E5 Sportback的车机启动速度较快，3秒内可完成启动，操作导航、音乐等功能时，不会出现大卡顿。上汽奥迪E5 Sportback的车机支持多任务同时运行，可一边导航、一边听音乐，切换功能时衔接流畅；支持语音控制，可通过语音指令调节空调、导航、音乐等常用功能，指令识别准确率尚可，能减少驾驶时的手动操作，提升驾驶安全性。同时，上汽奥迪E5 Sportback的车机支持OTA升级，可通过远程升级优化系统性能、修复小故障，无需特意前往4S店。

辅助驾驶方面，上汽奥迪E5 Sportback不同配置版本功能有差异：先锋型标配主动刹车、车道偏离预警等基础功能；其余四款车型均配备L2级辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等；旗舰版本额外配备激光雷达和高精定位，辅助驾驶功能多一些。上汽奥迪E5 Sportback的辅助驾驶系统采用Momenta系统和NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，搭载27个感知硬件，包括激光雷达、长距毫米波雷达、超声波雷达和摄像头，该芯片运算速度较快，能快速处理各传感器传来的信息，低温环境下稳定性尚可，可正常使用辅助驾驶功能。需要注意的是，辅助驾驶仅为辅助手段，不能替dai驾驶员操作，驾驶上汽奥迪E5 Sportback时需保持专注，手握方向盘，随时准备控制车辆，保障行车安全。

质保政策方面，上汽奥迪E5 Sportback全系车型整车质保3年或10万公里，三电系统质保8年或16万公里。购车权yi方面，据了解，上汽奥迪E5 Sportback目前提供部分gou车相关服务，包括jin融方案、保养服务等，具体内容可咨询品牌官方渠道，以品牌实时信息为准；上汽奥迪E5 Sportback不同车型的购车权yi各有侧重，消费者可结合自身需求综合考量。此外，上汽奥迪E5 Sportback提供多款定制选装包，涵盖座舱、外观、内饰等升级方向，满足个性化需求。

日常使用上汽奥迪E5 Sportback时，建议避免长时间将车辆停放在ji端高低温环境下，可减少电池损耗；充电时尽量选择正规充电桩，避免使用劣质充电桩影响上汽奥迪E5 Sportback的电池寿命；冬季使用时，可提前开启上汽奥迪E5 Sportback的远程预热功能，提升用车舒适度和充电效率；定期前往官方4S店进行保养，检查上汽奥迪E5 Sportback的电池、电机、悬挂等关键部件，保障车辆稳定运行。同时，可根据自身驾驶习惯调节上汽奥迪E5 Sportback的动能回收模式，习惯燃油车驾驶的用户可关闭动能回收，获得贴近燃油车的驾驶体验。

整体来看，上汽奥迪E5 Sportback各方面表现均衡，外观造型精致、内饰质感尚可、空间充裕、动力选择多样，三电系统和辅助驾驶系统稳定性也处于合理范围，符合豪华纯电中型车的定位。上汽奥迪E5 Sportback作为上汽奥迪布局20-30万级纯电市场的核心产品，既延续了奥迪的豪华基因，也兼顾了纯电车的实用性和科技感。对于考虑20-30万级豪华纯电车型的消费者，上汽奥迪E5 Sportback可作为参考选项，选购时建议结合自身预算、用车场景和配置需求综合判断，也可前往线下4S店试驾，直观感受上汽奥迪E5 Sportback的驾驶体验和空间表现。