直击深圳街头：春节快递员返乡团圆，无人小车如约上岗

南都讯 无人车轻驶过街巷，稳稳停靠社区驿站，将满载的年货与包裹悄然送达……2026年春节，深圳的街头多了一群安静而可靠的“配送员”，它们不仅是城市流动的科技风景，更是节假日物流体系中的重要支撑。

在这背后，是深圳智能网联汽车产业生态的高效协同。据悉，顺丰、中国邮政、美团、京东、新石器、九识、佑驾、白犀牛、叮咚等十余家企业紧密联动，累计投入无人物流车超过500台，构建起一张覆盖广泛、响应迅捷的节日运力网络，有力保障了全市快递物流在春节期间的平稳运行。

一年内超千台无人车上路

2025年，在深圳市交通运输局的统筹指导下，深圳发布“4123”顶层设计，系统化推进功能型无人车商业化落地。一年内，实现超千台车辆上路、7191公里道路开放、1940条线路规划，规模化网络初步建成。同时，智能网联汽车政府监管平台上线、安全标准体系持续完善、第三方巡查机制引入，共同构筑起“监管+服务”并重的可信运营环境，为无人车应对春节物流高峰打下坚实制度与设施基础。

面对2026年春节特殊路况与配送需求，运营企业依托该体系，提前开展线路动态优化、车辆集中检护与智能调度演练，确保无人物流车在复杂交通环境下依然安全、稳定、高效服务。春节期间，无人车网络覆盖全市超800个住宅社区、300个商业区与产业园区，为留深市民与持续经营的企业提供了便捷、稳定的配送支持，实现了节假日物流服务的平稳衔接。

许多留深市民也体验到这份便捷。在南山区科技园工作的陈先生表示，“小年下单的年货，由无人车准时送达小区。服务不停歇，体验很流畅，感觉这座城市的科技越来越有温度。”

无人车成春节运力“增效器”

春节前后，随着快递员陆续返乡，传统配送人力骤减。深圳以晴好天气为主，为无人车顺畅运营提供了有利条件。尽管整体单量阶段性下降，但无人配送系统持续运转，实现物流服务“不断档”。

无人车主要承担从配送站点到社区驿站的接驳任务，借助自动化、多并发作业优势，显著提升末端配送效率。数据显示，无人车平均单日配送能力可达传统人工的3倍以上，不仅有效填补运力缺口，更以稳定、高效的节奏保障了社区物流时效。据企业预估，2026年春节无人车承担配送单量占比已突破10%，标志着其正从试点场景走向节日保供的“主力队列”。

美团无人车项目负责人表示，“无人车已深度融入城市配送网络，尤其在节假日，能有效补充运力，支撑市民日用品等即时配送需求。车队在深圳多区域实现跨区智能调度，运行稳定性历经长期验证。”顺丰速运相关运营负责人亦指出，“无人车在站点接驳中发挥重要作用，既提升运营效率，也优化了人力配置，让更多员工能安心回乡团聚。”

依托秒级车辆数据实现42项运行事件动态预警

在无人车顺畅运行的背后，是持续在线、智能协同的保障体系。春节期间，深城交智能网联监管平台团队24小时在岗值守，依托秒级车辆数据实现42项运行事件动态预警。一旦发生突发情况，平台协同车企与运营方启动“平台预警—远程干预—现场处置”三级响应，确保15分钟内快速介入，并通过事件还原功能辅助现场处置，全面护航无人车安全、有序运营，让科技守护团圆，让配送温暖延续。

无人车在春节期间的不间断运行，不仅延续了物流畅通，更间接守护了万千劳动者一年一度的团圆时光，让技术进步的暖意，落位于具体而微的生活场景中。目前，功能型无人车在深圳已延伸至环卫清洁、安防巡检、移动零售等多类场景，逐渐成为城市运行体系中协同作业、灵活响应的“智能细胞”。它们并非替代人力，而是成为值得信赖的助手，让一线劳动者拥有更多选择与弹性，让城市服务更具韧性与温度。

深圳正通过持续完善产业生态、推动技术迭代与场景拓深，打造可复制、可推广的智慧城市服务方案，为构建更具效能、更富温情的现代都市生活，提交一份坚实的“深圳答卷”。

采写：南都N视频记者 张艳丽