日均开行518列车，港铁（深圳）加强列车“体检”护航春运

南都讯 在深圳龙华车辆段，当地铁列车结束一天的运营后，维修团队的“夜间守护”才刚刚开始。2026年节前春运早已过半，地铁“春运时刻”也迎来了客流高峰。在这场跨越山海的团圆奔赴中，港铁（深圳）以“硬核保障”与“暖心服务”守护，为每一位乘客铺就平安温暖的出行路。

为了让市民春运出行更顺心、安心，结合线路特点与历史客流规律，港铁（深圳）制定了2026年春运期间运营延长方案。春节前，地铁4号线日均开行载客列车约518列次。

其中，4号线计划延长运营服务26天：

·2月8日至9日、2月11日至14日、2月24日至3月5日（共16天）延长服务约1.5小时，深圳北站双方向末班车不早于次日01:00；

·2月10日、2月15日至20日（共7天）延长服务约0.5小时，深圳北站双方向末班车不早于次日00:00；

·2月21日至23日（共3天）延长服务约2.7小时，深圳北站双方向末班车不早于次日02:15。

13号线计划延长运营服务19天：2月8日至9日、2月11日至14日、2月21日至3月5日延长服务1小时，双方向末班车不早于次日00:00。

此外，4号线部分车站首班车时间将提前。2月5日起，茜坑、竹村、清湖北往福田口岸方向的首班车时间将提前24分钟，茜坑站首班车最早运营时间为6:10；2月16日至2月25日，福田口岸往牛湖方向的首班车时间将提前10分钟，方便市民“赶早”出行。

为保障每一辆列车的安全运营，港铁（深圳）车辆维修各专业团队，严格执行检修规程，对车辆各系统设备开展专项检修，并同步增加检修频次，加强人员值守。

当地铁列车结束一天的运营后，维修团队的“夜间守护”才刚刚开始。维修人员以“新老搭配、精准作业”的方式，从深夜忙碌至清晨。从车顶到车底，从部件检查到功能测试，每一个环节都井然有序、高效推进。他们动作娴熟、衔接流畅，多年积累的经验已内化为一种职业本能，确保每一辆列车都以最佳状态投入次日运营服务。

对于车辆段的许多工作人员来说，春节值守已成为一种习惯。让乘客的回家路更平安、更顺畅，是他们共同的心愿。春运的列车搭载着团圆的期盼，也承载着地铁人的责任。港铁（深圳）始终以专业之力、用心之情，守护每一段旅途，温暖每一程归心。

采写：南都N视频记者 张艳丽 通讯员辛颖

摄影：南都N视频记者 赵炎雄 通讯员谢尧晖