江苏
2月12日，投融湾团队了解到芜湖当地新增一家融资成功的企业，来自芜湖弋江区。
该企业名为安徽瑞迪微电子有限公司（下文简称：瑞迪微电子），成立于2019年6月，这是一家专注于功率半导体芯片设计、模块封装测试以及提供系统解决方案的国家级高新技术企业。
瑞迪微电子是由奇瑞汽车孵化，聚焦车规功率半导体领域国产替代的科技公司。这其实也意味着公司从一开始成立就不会缺少订单。
公司主要技术覆盖了设计、封装、制造与工艺。其中，第七/八代微沟槽IGBT工艺可以让沟槽间距缩小至1.6μm，低于国内此前主流的2.4μm，在相同的电流下，芯片面积缩小了30%，结温175℃。
公司主要产品包括：车规级功率模块、工业级功率模块、SiC系列功率模块、光伏储能功率模块、IPM功率模块、分立器件、晶圆等。公司的车规级功率模块覆盖了400V、800V平台，其中400V平台的功率模块已经批量装车。另外，公司还自主研发了1200V车规级SiC MOSFET芯片，关键性能指标达到了国际先进水平。
公司产品可广泛应用于新能源车、充电桩、光伏、储能、风电、工业控制等多个领域。
公司占地128亩，项目总投资额为20亿元，一期项目在2024年10月投产，年产能为100万只功率模块，可配套100万台新能源车。公司的二期项目暂时还未开工，二期规划年产能为500万只功率模块。
据相关媒体报道，公司产品已经进入到了奇瑞等车企的供应链，累计装车40万台。公司早在2024年就成功入选国家级专精特新“小巨人”企业名单。
公司成立以来拿到了多轮融资，投资方包括：武岳峰科创、中金资本、兰璞创投、十月资产、毅达资本、力鼎资本、芜湖高新控股等20多家。近日，公司获得了新一轮融资，芜湖产业基金和芜湖投资集团两个芜湖当地的政府基金联合投资。
从市场空间来看，仅仅是新能源车赛道，全球年销就超2000万辆，中国占到了60%以上，单车IGBT/SiC模块的价值在3000-8000元之间，如果是800V高压平台，价格可能会更高。仅仅新能源车赛道的市场空间就是千亿元级别。这还没有算上光伏、储能、风电、充电桩等赛道的市场空间。
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