春运感情大军的沉默大多数

文︱邱立本

春运感情大军的沉默大多数，是三亿多农民工的坚守与奔赴。他们是城市现代化的建设者，为中国现代化作出巨大的贡献。他们背后是故乡数以千万计的留守儿童，经历没有父母陪伴的童年，期盼年夜饭片刻的欢愉。

马年春运九十五亿人次的感情大军，折射出中国高速发展背后的感情重量，也见证了中国社会的巨大变迁，以及那些常常被遗忘的贡献者和牺牲者。

贡献者和牺牲者是农民工和他们在故乡的留守儿童。留守儿童是中国高速增长背后无声的牺牲者，他们的童年缺少了父母的陪伴，却在一次次春运的团圆中，读懂了责任与牵挂，传承了家族的情感血脉。

春运感情大军的重心，是三亿多农民工。他们一年到头，奋战在“累脏危”岗位上：在高空脚手架上承受危险，在密闭厂房里忍受恶劣环境，在垃圾清运一线直面肮脏辛劳。他们用粗糙的双手建起摩天大楼，用汗水浇筑城市脉络，却把最柔软的牵挂留给了远方的家。

他们背起装满年货的行囊，挤上绿皮火车或长途大巴，或是开上千里的摩托车，哪怕要在拥堵的公路上颠簸十几个小时，哪怕要在候车室蜷缩过夜，只要想到家里的年夜饭，想到久未谋面的孩子，所有的疲惫都化作了前行的动力。

当然，有些农民工也逐渐“中产阶级化”，可以买一部一万多元人民币（约一千四百四十美元）的五菱宏光汽车，加入高速公路的堵车行列。

但也有些进入了“世袭农民工”闭环，儿女也是农民工，两代乃至三代人都是背井离乡，在大城市打工。

他们是春运大军中最沉默的大多数，却是支撑起“流动中国”的脊梁。

团圆的背后，是全国农村数以千万留守儿童的期盼与等待。他们的童年，少了父母的陪伴，多了祖辈的叮咛；少了膝下的嬉闹，多了电话和视频的思念。对他们而言，春运不是抽象的数字，而是父母归来时的拥抱，是年夜饭桌上父母夹来的鸡腿，是短暂相处中拼凑的亲情碎片。

高速路上，绵延千里的车流构成“千军万马”的壮阔图景，车载导航实时更新路况，短视频里的返乡直播分享著路途点滴，科技让这场跨越山海的奔赴更便捷。

当万家灯火在除夕夜点亮，当欢声笑语穿越时空阻隔，中国人都明白：春运的尽头是家，家的盼头是国家的现代化。