新春走基层丨听，梦想之声

当创新的脉动与新春的脚步同频

无数劳动者

将个人梦想汇入时代浪潮

这个春天

走进现代化建设一线

听梦想之声

　　梦想，藏在从“实验室”到“平安路”的奔赴里。

　　在安徽，有这样一条“聪明路”——合巢芜高速，这段近百公里长的试验路段，不仅能感知车流变化，更能敏锐捕捉安全隐患。

　　这条“聪明路”的背后，是中国科学技术大学科创团队研发的量子精密测量激光光源技术，以及海量数据高速处理技术。

　　中国科学技术大学博士张强（左1）与同事研讨技术规划。（受访者供图）

　　2022年，在当地创新生态的“引力”与“推力”下，中国科学技术大学博士张强从实验室研究“转战”一线应用，创立智地感知（合肥）科技有限公司，成为中国科学技术大学首批赋权改革试点的高科技企业。

　　从创新的“最初一公里”到应用的“最后一公里”，张强的梦想之路充满挑战。“在国际上，把光纤传感技术应用到基础设施监测也才起步，从设备端到算法再到场景，有一层一层的问题需要克服解决。”张强说。

　　凭借不懈努力，团队突破了微弱信号探测、AI智能诊断等核心技术瓶颈。

　　中国科学技术大学博士张强（右2）带领团队进行设备优化工作。（受访者供图）

　　奔向新的一年，团队的梦想更加清晰而具体：将“智”感神经延伸至更多的路和桥。

　　张强告诉记者，2026年，他们的业务将会扩展到全省，覆盖6000多公里的高速公路。“用我们自己的技术让每一座桥每一段路，都有一个智能的系统来守护，每一次出行都更安全。”他说。

　　智地感知公司的智能产品系统实时监测保护合肥地铁隧道安全。（受访者供图）

　　梦想，藏在从“入井采”到“地面控”的跨越里。

　　走进山西潞安化工集团新元公司，一块硕大的电子屏幕实时显示井下瓦斯浓度、温湿度和采煤场景。

　　图为潞安化工集团新元公司调度应急救援指挥中心。（受访者供图）

　　潞安化工集团新元公司5G+智能化矿井建设办公室主任冀杰表示，作为全国首批智能化示范建设煤矿，公司通过长期智能化装备及系统的应用，提升了整个作业现场的安全保障水平，降低了现场作业工人的劳动强度。

　　图为潞安化工集团新元公司5G+智能化综采工作面。（受访者供图）

　　集控操作工常健曾经是井下的一名输送机司机，随着一系列智能化设备投入使用，他的工作从井下转到地上。

　　谈到梦想，常健说，“我的梦想，就是让这套系统更智能、更安全，吸引更多像我一样的年轻人，一起‘遥控’这座现代化矿山。”

　　图为潞安化工集团新元公司井下5G+智能化皮带运输集控中心。（受访者供图）

　　这样的“遥控”作业，并非个例，它正成为我国矿山智能化发展的生动注脚。

　　在辽宁省鞍山市的鞍钢西鞍山铁矿建设现场，建设者们新春赶工忙。

　　作为全国最大单体地下铁矿，西鞍山铁矿未来将实现“地面指挥、井下无人”，通过无人设备自主作业、数字孪生技术远程管控等技术应用将井下人员数量降至最低。

　　西鞍山铁矿项目工程管理部部长刘杰在采访中表示，“如今矿工能转到地面操控，实现‘办公室采矿’，既承载着几代矿山人‘安全、高效采矿’的心愿，也让我实现了‘守护工友、赋能矿山’的个人追求。”

　　图为西鞍山铁矿项目智慧矿山管控中心。（受访者供图）

　　梦想，藏在从“操作员”到“指挥员”的蜕变里。

　　在烟台港专业件杂货“万能码头”，不管是大型装备还是异型构件，都可以“一键托管”。而“一键托管”的秘密就在于港口打造的“智慧理货+智慧配载”系统，实现了件杂货从工厂到烟台港、再到目的港之间的全流程全要素智慧管控。

　　图为山东港口烟台港联通国际件杂货码头公司专业件杂货码头智能化轨道吊及专业化件杂货堆场。（受访者供图）

　　从“人机协同”到“智能自主”，烟台港港口作业效率较传统模式提升18%以上，年运量稳居全国第一梯队。

　　“来烟台港五年时间，我从一名港口的新人，成长为奋战在生产一线的技术骨干，亲历了智慧码头绿色转型的每一步，也感受到了智慧绿色码头建设取得的成果。”山东港口烟台港联通国际件杂货码头公司技术员张华斌说。

　　“新的一年，我祝愿我们的智慧港口步履不停，持续向世界展现我们中国港口的硬核实力。”山东港口烟台港联通国际件杂货码头公司技术员孙朋然说。

　　2026年1月16日，在山东港口烟台港，工作人员在集控室指挥三文鱼鱼苗装舱作业。新华社发（唐克摄）

　　同样的情形也发生在福州港江阴港区。

　　在“智慧大脑”福港集箱数智中心的指挥下，远控岸桥、自动化轨道吊、自动驾驶水平运输车协同作业，勾勒出科技赋予港口的节奏与力量。

　　据福港集箱江阴港区操作部作业科科长李喜忠介绍，在智慧化改造之前，福州港江阴港区的作业方式依赖人工操作传统设备，操作员需“一人守一机”，且须凭借经验应对视线盲区，工作强度大、安全风险高。智慧化升级后，操作员可以在控制中心进行远程操控，实现“人机分离、远程作业”，更加安全、精准、高效。

　　智慧港口的建设，不只是设备的升级，更是观念的重塑。员工从“操作员”转变为“指挥员”，在提升作业效能的同时增强了职业价值感。

　　“许多员工心怀‘将中国港口建设为世界标杆’的梦想，在智慧化浪潮中找到了实现个人价值与国家战略同频共振的路径，对未来港口全自动化、全球互联的智慧图景充满憧憬。”李喜忠表示。

　　上海洋山港四期自动化码头（2025年3月25日摄）。新华社发

统筹：吴炜玲

编导：何莉

作者：曹力、邓浩然、姜兆臣

赵小羽、林凯、朱江、赵云卓

配音：王帅龙

新华社音视频部制作