通化往事之老站三道

通化老站的三道前山路，是我小时候上学天天都走的路，路况曾经很糟糕。

前几年，一位朋友带着孩子去通化滑雪，要待很长时间，让我推荐一些通化的特色美食。我就按照我十年前的经验，又特意去网上复核了一下那些店还在不在，给他推荐了一些诸如：想下回风味餐馆、添德福酸菜火锅、茂宇骨头馆、盘龙大饼、正宗煎粉店……这些我吃过很多次的店。不光发的店名，还把定位都发了过去。朋友看了看，说：“挺好，开车都不远，10多分钟就能到。”我就告诉他：“在通化市区开车超过20分钟，那你就开出通化了。”

其实，我想说通化城区面积不大，只是没好意思明说而已。

从小老师就跟我们说，通化是盆地，四面都是山。但等我们能看懂地图了，却发现，原本以为脸盆底应该是又平又圆，通化城区也应该这样。但实际上，我们的城市只是建在一个狭长的山谷里而已。主城区的确很平整，但半山腰上也有很多房子，也有很多人住。加上山谷中间又有浑江流过，我们的城市实际上是建在山谷中的江水两岸的，而且浑江还没走直线，是蜿蜒流过，所以我们的市区被分为江东、江北、江南、江西四个区域。多亏这些俗称没被用作行政区划，否则都能把外地人看懵，你们通化怎么东西南北都能和一条江搭配？你们说的江，不会是一个湖吧？

所以，通化的主城区东昌区你说大也大，从东北的棉纺厂到西南的206医院，直线距离有10公里左右；而说不大也不大，因为市区形状是沿江狭长分布，直线距离10公里是长的部分，而宽的部分，从南到北，最多也不会超过5公里。

就拿我想说的老站三道来说，老站地区最大的街路是建设大街，跟建设大街平行的是和平路和前山路，除了这三条主干道之外，一面是山，一面是铁路线和山下的江，只有铁道北有一些平房，就没有更多城区了。

和平路就是老站人俗称的二道，前山路是三道。从我们小学铁路一小出来，就是三道，从铁路圈楼一直延伸到铁路二中，除了铁路分局所在的一小段之外，我们刚上学的时候都是泥土路。不下雨还能对付走，下雨就会到处都是积水，很多地方需要垫了砖头才能过去，名副其实的“晴天一身土，雨天一身泥”，跟一道二道的板油路没法比。

所以，我们小时候上学放学，天气不好的时候，很少走三道，因为路况太差，还埋汰。只有去同学家玩必须要走，才会试着踩着那些砖头，走过泥泞的道路。

我们小学老师给我们讲过一个故事。他说，通化原来年年都是排名前列的省级卫生城市（他说是年年第一名）。有一年，《吉林日报》的记者好信，到通化来实地探访，下了火车就是老站，特意避开了铺着柏油路的一道二道，到三道看了看。结果赶上雨后道路泥泞，踩砖头的时候踩秃噜了，摔在水坑里，整了一身泥。回去就写了篇报道，结果那一年通化就没评上卫生城市。

这个故事不知道真假，但的确反映了老站三道当年路况又差又埋汰的实际情况。不知道是不是这篇报道的原因，也不知道是市里出钱、还是铁路分局出钱，三道终于也铺了柏油路，天气不好的时候没法走的情况被扭转了。

我们放学的时候可以放心的从一小出来向右拐，走过铁路宿舍、黄楼幼儿园、铁路医院太平间、洞泉饮料厂、铁路浴池，到圈楼再跟同行的同学道别，拐到二道再回家。

老站似乎一下就因为三道修了柏油路而干净了起来。

可惜好景不长，很快老站地区就因为一轮大规模的改造变成了工地，挖地下商场，建国贸大厦、商业大厦，翻新火车站，大片的平房被推倒盖成了楼房。但好在三道修完了，我们还是有了回家的干净路可走。

朋友们，你还记得老站三道的泥水路吗？评论区交流一下。

【本文为2025年9月21日 本人原创视频文案】

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