美国空军全球打击司令部的新司令斯蒂芬·戴维斯去年11月上任,今年初首次接受《战区》杂志采访,他一开始就提到中国轰炸机仍属于区域性力量,与战略级别还有差距,这话表面是技术评价,但实际并非如此,他负责管理B-52、B-2、B-21等重型轰炸机,以及陆基洲际导弹和核指挥系统,作为新任指挥官,第一句话就设定基调,明显有其特定意图。
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现在美国自己日子不太好过,B-21造一架贵得吓人,哨兵导弹测试一再推迟,核指挥系统升级也卡壳,国会那边钱不好要,必须有人站出来说“我们还在领先”,欧洲对乌克兰援助越来越没劲,亚太盟友也开始琢磨美国能不能长期撑住,再加上网上到处传轰-20试飞图、飞翼无人机视频,民间热度高,官方不回应不行,戴维斯这番话,表面批中国,实际是给国会写申请书、给盟友打强心针、给舆论踩刹车——三件事一块干。
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有意思的是,美方内部的说法并不一致,2024年有匿名情报官员告诉《Breaking Defense》,轰-20“不值得担心”,可同一年五角大楼的《中国军力报告》又白纸黑字写着“H-20正在发展中”,还把它放进核三位一体的评估里,这种矛盾不是因为他们糊涂,而是他们确实不确定这架飞机什么时候能真正融入作战体系,他们不怕中国造出飞机,怕的是这架飞机突然成为整个作战网络里的关键一环。
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戴维斯一直强调"区域性"这个词,这其实反映出他的心虚,美国五角大楼早就承认轰-6N是空基核力量的主力机型,这种飞机能够携带核弹飞往远海地区,再加上远程导弹配合、空中加油支持以及数据链系统的连接,整个南海到台海范围内的目标基本都能覆盖,在印太地区,所谓的"区域"内部署的都是美军的关键设施,比如关岛基地和嘉手纳机场,这些节点中任何一个受损都会影响整体布局,戴维斯故意不提这些事实,就是想让大家只关注有没有隐身轰炸机,而不去了解整套作战体系是如何运作的。
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他花了大量时间介绍B-21的优势,说它智能化程度高、网络连接能力强,还能充当指挥中心,强调这款飞机不光是用来投掷炸弹的,更要在未来打击体系中扮演“大脑”的角色,他还把中国描述成一个习惯单打独斗的国家,而美国则是擅长团队协作的一方,这样的对比本质上是为了给B-21争取更多预算支持——只有让国会相信美国在某些领域存在差距,才能说服他们增加资金投入。
真正的较量早就不看飞机数量了,美军今年1月悄悄升级印太基地网,在关岛、迪戈加西亚和澳洲北部加了新的加油点,中国也在推进南海岛礁机场改造,运油-20数量增加,新型远程弹药开始列装,战争打的是持续打击能力,不是谁先起飞几架飞机,戴维斯一句没提这个事,他可能自己也知道,这一块才是他们的软肋。
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回想九十年代,美军说中国空军没有现代化指挥系统,结果在2003年遇到体系对抗,2010年他们说歼-20只是模型,到2021年它已经每天执行巡逻任务,轻视对手往往不是真的看不起,而是给自己争取更多调整时间,这次戴维斯急着得出结论,可能也是同样做法。
他没说错具体数据,但故意绕开那些事情,反而更值得让人琢磨。
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