都怪中国电车？全球第一大车企，一个季度利润减少420亿！

全球第一大车企是哪一家？有人说是特斯拉，其实特斯拉只是市值第一，市值这玩意嘛，其实是有点虚的。

真正的当之无愧的第一大车企，其实是丰田，已经连续六年销量排在全球第一名了。

如下图所示，2025年丰田销量高达1042万辆，也是唯一过千万车的车企，并且同比还增长了6%。

不过，虽然销量增长，销量还保持在了1000万辆以上，但丰田的日子却也不好过了。

近日，丰田发布了报表，数据显示2026财年第三季度（2025年10-12月），其净利润为1.26万亿日元（约人民币570亿元）。

看起来似乎还不错吧，一个季度有570亿的利润，和国产车相比，确实是一家打败所有国产车之和。

但是，对比2025财年同期，也就是2024年的10-12月份，减少了0.93万亿日元（约人民币420亿元），同比减少43%，这个就厉害了吧。

而从营业上来看，其实并没有减少，还是增长的，数据显示，这一个季度的收入为13.46万亿日元（约人民币6100亿元），较2025财年同期，增加了1.07万亿日元（约人民币480亿元），同比增长8.6%。

可以说，是营收增长了，利润减少了。

那么为何会这样呢？很多人马上就会认为，都是中国电车的错，中国电车在中国市场，打的丰田节节败退，且在全球市场，对丰田也造成了巨大影响，所以导致丰田不得不打价格战，最后利润大减。

那么问题真的是如此么？

先看中国市场的数据，2026财年第三季度，丰田及雷克萨斯在中国的销量实际上还涨了3.4%。

从营收、利润方面来看，中国地区也上涨了，2026财年前三个季度，也就是2025年4月至12月份，丰田在中国的营业利润为1386亿日元（约56.64亿元），同比增长了10.5%。

很明显，丰田的利润下滑和中国市场关系不大，毕竟中国销量提升，营收增长，利润也在增长。而中国电车目前主要只在中国市场厉害，可见并没有影响到丰田的业绩。

那么为何会这样呢？丰田表示，其实是美国的原因，丰田称是美国关税的影响，给自己带来了1.2万亿日元（约合人民币540亿元）的负面影响，意思就是如果不是这个影响，利润不会下滑。

不过，虽然这一次是美国的影响，但总体来看，丰田的日子，真的没有之前那么好过了，但就算这次的利润下滑与中国市场无关，但随着中国电车的崛起，丰田的日子，肯定是会越来越不好过的。