中国成最大输家？欧盟印度签订自贸协定，德媒：中国将损失数千亿

这回欧洲人是真坐不住了？

刚在红海那边消停没几天，欧盟转头就跑到新德里搞了个大动作，这次联手的对象，正是那个一直想做“有声有色大国”的印度。

1月27日，欧盟和印度在新德里宣布，双方谈了快二十年的自贸协定终于签了。

这事儿笔墨还没干，德国媒体就迫不及待地跳出来喊话，直言中国这回要吃大亏，损失至少好几千亿欧元。

欧盟和印度究竟想干什么？这笔账难道真的像德国人算的那么简单？

各取所需

这份协定的核心内容，其实就是“关税减免”。

从欧盟这边来说，最大的收获，就是打开了印度这个“人口大国”的市场，尤其是汽车行业。

一直以来，印度对进口汽车征收高额关税，最高达到110%。

这就让宝马、奔驰等欧洲高端汽车，在印度卖得特别贵，很难打开市场。

而根据协定，印度将分阶段降低欧盟汽车关税，最终从110%降到10%。

还特意给欧盟高端汽车，每年25万辆的进口配额。

这对欧洲车企来说，无疑是天大的好消息，相当于直接打通了印度市场的“绿色通道”。

除此之外，欧盟的葡萄酒关税从150%先降到75%，最终降到20%。

橄榄油关税5年内从45%降到0，44%的机械关税、22%的化学品关税，也会基本取消。

欧盟委员会明确表示，这份协定生效后，欧洲企业每年能节省高达40亿欧元的关税成本。

到2032年，欧盟对印度的出口额还能翻一番，带动欧洲的就业和经济增长。

而印度这边，好处也不少，最主要的就是，自己的劳动密集型产品，能零关税进入欧盟市场。

印度的纺织品、宝石珠宝、皮革制品、海产品、仿制药等，都是优势产业。

这些产品成本低，但之前因为欧盟的关税限制，在欧洲市场的竞争力不强。

根据协定，欧盟将在7年内，逐步取消或降低对99.5%印度输欧商品的关税。

这意味着，印度这些优势产品，以后出口到欧盟，不用再交高额关税，价格会更有优势，能轻松抢占欧洲市场。

根据印度政府公布的数据，2024到2025财年，印度对欧盟出口758亿美元。

协定生效后，未来5年，印欧双边贸易额有望翻番。

仅印度纺织行业，就有望新增600到700万个就业岗位，这对人口众多的印度来说，尤为重要。

值得一提的是，双方都避开了各自的“敏感领域”，没有把话说死。

印度最看重的农业和乳制品，没有被纳入协定。

毕竟印度本土农民数量多，一旦放开，很可能影响本土农业发展。

而欧盟也没有强迫印度，在知识产权、劳工标准等方面，完全按照自己的要求来。

双方都留了余地，这也是协定能谈成的关键。

除了货物贸易，双方还签署了多项配套协议，涵盖服务贸易、人员流动、安全防务、绿色氢能等领域。

相当于给未来10年的合作，画好了蓝图，不只是单纯的“做生意”，还要在更多领域抱团。

德媒叫嚣“中国损失数千亿”

协定一签，德国媒体《Table.Briefings》就率先发声，直言中国将成为“最大输家”。

按照他们的测算，再过10年，中国因为这份协定，将损失数千亿欧元的贸易额。

他们的逻辑很简单：印度的纺织品、中低端电子产品，凭借零关税和低成本优势，会抢走中国在欧盟的市场份额。

而欧盟的汽车、机械等产品，也会凭借低关税，挤压中国产品在印度的市场。

双重夹击之下，中国的贸易额必然大幅下滑。

这话听起来有道理，但其实太片面，甚至有点“夸大其词”。

首先，确实会有短期冲击，但绝对达不到“损失数千亿”的程度。

中国对欧盟出口中，大约15%是纺织品、鞋类等劳动密集型产品。

这些产品和印度的优势产品重叠度高，协定生效后，部分中小企业确实会面临订单压力，这是不可避免的。

另外，在印度市场，中国汽车品牌正在快速发力，而欧盟车企凭借品牌优势和关税红利，确实会分流一部分市场份额。

但我们更要看到，中国的贸易优势，印度短期内根本替代不了，这也是我们的“底气”。

中国对欧盟出口中，48%是机电产品，尤其是新能源设备、光伏组件、高端电子产品等，这些领域我们有绝对优势。

欧盟从中国进口光伏产品的金额和份额，近几年一直在攀升。

印度在这些高端制造领域，产业链不完善，技术也跟不上，根本无法替代中国制造。

其次，全球贸易不是“零和游戏”，不是欧盟和印度赚了，中国就一定会亏。

印欧协定生效后，全球贸易格局会重新调整，但也会带来新的机遇。

比如，中国企业可以参与印欧供应链，采用“中国技术+印度制造”的模式。

宁德时代已经在印度合资建厂，借印欧关税红利，对接欧洲车企的电池需求，这就是新的突破口。

而且，中国的市场足够大，产业链足够完整，物流效率高，技术研发能力强，这些都是印度短期内无法超越的优势。

欧盟虽然和印度抱团，但也不会放弃中国这个巨大的市场。

近期中欧就电动汽车争端达成和解，德国总理也计划2月率代表团访华，这就说明，中欧合作的基本盘没有变。

另外，还有一个关键问题：这份协定还没真正生效，还有“最后一公里”要走。

根据程序，协定必须经过欧盟所有成员国、欧洲议会和印度议会批准，才能正式生效。

这个审批过程可能长达数月，甚至可能出现变数。

而且，双方在农业、碳边境税等敏感领域，还有很多分歧没有解决，真正的考验，还在后续的实施阶段。

后记

印欧自贸协定的签订，本质上是全球贸易格局调整的必然结果。

欧盟想摆脱对美国的依赖，寻求战略自主。

印度想借助欧盟的技术和市场，实现“有声有色大国”的目标，双方各取所需，抱团取暖。

德媒叫嚣“中国损失数千亿”，本质上是对中国贸易优势的一种“焦虑”。

甚至是想通过夸大其词，扰乱中国的节奏。

而我们既要正视短期冲击，也要保持冷静，不用过度恐慌。

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