上海
2月11日，扬子江船业集团新扬子造船为挪威船东Klaveness Combination Carriers建造的83300DWT烧碱/散货混装船“BALDER”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营。
2023年，扬子江船业集团与挪威船东Klaveness Combination Carriers签订了三艘83300DWT第三代烧碱/散货混装船的建造合同，该三艘新船计划于2026年交付。
此次交付的是该批系列船中的首制船，船长为228.40米，型深为20.90米，型宽为34.80米，结构吃水为14.5米，满载吃水状态下的载重量约为83300吨，入DNV船级社。
该船尺寸经过优化设计，专门针对往返澳大利亚的航线，最大限度地提升了适航尺寸以匹配服务港口。主辅机排放均达到TierIII标准，采用空气润滑、轴发，且预留了甲醇燃料以及LNG燃料改装空间等更节能环保的措施。该船舱口盖采用双层密封，保障干货模式下操作便捷高效、液货模式下货品安全装载。此外，高度自动化的监测报警和集中控制系统，以及船舶性能实时监测系统的配置，也充分体现了操作先进性和经济性。因灵活机动、丰富多样的货品装载特性，可兼顾船东的短期和长期市场营运策略。该型船凭借卓越的能效表现与低碳排放优势，成为干散货与液货运输领域极具竞争力的绿色高效解决方案。
据了解，该船的命名仪式于2025年11月10日举行。2026年2月6日，KLAVENESS船东代表Herik Semb Ronningen先生与扬子江船业集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生分别代表双方签署交船文件。
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