“国家队”显硬核实力 红旗HS6 PHEV“极寒长跑”再创吉尼斯纪录

2026年2月春节前夕，一场隆重的“红旗HS6极寒续航吉尼斯认证及颁奖仪式”在一汽红旗NBD总部荣耀举行，引发行业各界关注。在前不久的极寒续航挑战中，红旗HS6 PHEV于-20℃至-30℃的极寒环境下，以1131.133km的续航里程，成功创造了“驾驶插电混动SUV低温环境零补能行驶最长距离”吉尼斯世界纪录。这一成就不仅验证了红旗HS6 PHEV在极寒环境下的续航能力，更直观彰显其作为“大五座旗舰SUV”的全维实力，为中大型插混 SUV 树立了全季出行的价值标杆。

挑战极寒工况，原厂状态验证可靠性能

本次极寒挑战在2026年2月5日至6日期间进行，选址中国最北端的寒区试验基地黑河，此时该地区正处于极寒状态。测试车辆为市售版红旗HS6 PHEV，完全保持交付用户时的原厂状态，60L油箱与40kWh电池包。挑战车辆加注92#乙醇汽油，在-20℃至-30℃露天环境静置2小时，以模拟长时间户外停放，测试全程使用雪地胎，车内空调设定为25℃、三档风舒适制热模式，完全还原北方用户冬季用车真实场景。

挑战过程严格执行吉尼斯认证规范，全程视频记录。测试期间车辆经历4次停车换手和5次认证官核验，过程中因多次开关车门且耗时30至45分钟，车内温度迅速下降，导致每一次重新出发均处于冷车状态。面对严苛挑战，红旗HS6 PHEV最终达成1131.133公里的满油满电零补能续航，相当于跨越雪原从黑龙江黑河直抵吉林长春，极寒环境下续航达成率超过68%，充分展现了其在低温工况下卓越且可靠的续航性能。

硬核技术赋能，破解冬季极寒出行痛点

红旗HS6 PHEV能够在极寒之下取得如此续航表现，得益于其搭载的全新一代鸿鹄混动系统。车辆配备超耐低温电池，通过低阻抗极片和宽温域电解液使电导率提升12%，采用主被动一体保温技术，结合热管理系统智能分级行车加热策略，-40℃极寒环境下停车可正常启动，-20˚C工况下电池放电效率仍达120kW（与同级车型常温下表现相当）；电池热管理技术集成多源耦合电池加热系统，协同脉冲加热与液热PTC技术，高效提升电池温度，实现低温环境用车无忧。多项硬核技术并举，有效破解了冬季电动车普遍存在的“启动困难、续航缩水”难题。

动力方面，红旗HS6 PHEV搭载自研1.5T混动专用发动机，热效率高达45.21%，其以提升实际使用工况效率为核心全面重构燃烧系统，实现高效工作区对用户常用工况的全覆盖；通过创新应用深度米勒循环、高滚流气道等技术，使湍动能提升51%、燃烧速度提升30%。混动电驱系统搭载自研HDU35-10电机，采用了高槽满率扁线绕组、精准喷淋冷却润滑系统等核心技术，系统最高效率提升至95%。

与此同时，鸿鹄混动系统能对发动机、电机、电池热管理等部件进行一体化、毫秒级智能协同控制，会根据实时路况、环境温度等信息，智能决策最佳的能量分配策略，让整车系统始终在最高效区间工作，为车辆在极端环境下的稳定表现提供有力支撑。

“国家队”品质背书，全维实力保障出行体验

作为中国汽车“国家队”的全新力作，红旗HS6 PHEV不仅续航出众，更在安全、智能化等方面表现亮眼。安全是红旗的基因，红旗HS6 PHEV采用9H4M高强度车身结构、双门环一体式成型工艺，显著提升车身刚性与碰撞安全性；配备满足新国标要求的“金刚堡垒电池系统”，电池监测系统可每秒采集1500项数据，提前14天预警潜在风险，为家庭构筑起坚实的安全防护。

智能化体验是另一大亮点。“灵犀座舱”搭载高性能芯片与双15.6英寸2.5K大屏，配合30英寸AR-HUD，融合行业领先AI，提供了流畅且富有温度的交互体验，成功入选“中国十佳品牌智能座舱”；“司南组合驾驶辅助系统”聚焦于高频用车场景，以高成功率和低干预率的实用功能，全面提升驾驶便利性与安全性，成为用户日常出行中值得信赖的助手。

此外，红旗HS6 PHEV历经“四极”极端环境检验，涵盖吐鲁番极干热环境、拉萨极高海拔环境、海南极湿热环境、牙克石极寒环境，技术团队横跨两个四季，在极端环境下完成系统验证，只为将可靠品质与舒适体验交付给用户。

此次极寒续航挑战的成功，不仅是对红旗HS6 PHEV产品实力的权威认证，更是中国新能源汽车核心技术突破的重要里程碑。从覆盖“四极”极端环境的严苛验证，到吉尼斯世界纪录的官方认证，红旗HS6以全场景、全天候的卓越表现，重新定义了中大型插电混动SUV在可靠性、安全性与高品质出行体验的新标准。这不仅是一次世界纪录的创造，更展现了中国新能源汽车以技术创新为驱动，稳步迈向全球舞台前沿的实力与信心。