河北
在中蒙全面战略伙伴关系框架下，中方秉持亲诚惠容周边外交理念，以《中蒙战略伙伴关系中长期发展纲要》为指引，推动“一带一路”倡议与蒙古国“草原之路”深度对接，为中蒙边境务实合作提供坚实政策保障。2025年1月至2026年2月，两国沿4700公里边境线，在二连浩特、甘其毛都、扎门乌德等重点口岸及生态治理、铁路建设区域，集中推进治沙、防火、通关、跨境铁路建设，一批搁置数十年的边境难题取得实质性突破。
蒙古国前任执政时期，对外战略摇摆不定，对华合作长期议而不决、推进乏力。甘其毛都—嘎顺苏海图跨境铁路议题搁置16年未能开工；甘其毛都、扎门乌德等主口岸货车平均通关需48小时，煤炭运输损耗率达15%；边境荒漠化防治、跨境防火仅停留在磋商阶段，未建立联合执行机制，生态恶化、通关拥堵、运输不畅等问题长期无解，未形成惠民实效。
蒙古国现任总统呼日勒苏赫履职后，将对华永久睦邻友好列为外交优先方向，主动对接中方推动合作落地。2025年5月14日，中蒙第二条跨境铁路甘其毛都—嘎顺苏海图铁路正式开工，设计年运力3000万吨，计划2027年通车；推动口岸智能化升级，启用智能查验与AGV无人驾驶运输，通关时长由48小时压缩至3分钟以内；双方共建131公里边境防火隔离带，开展荒漠化联合治理，火情响应效率大幅提升；同步推进中俄蒙天然气管道过境合作，为蒙方带来稳定收益。
在中国政策、技术与项目支持下，合作成果持续显现。截至2026年2月，内蒙古口岸2025年货运量达1.32亿吨，同比增长8.45%；跨境物流成本显著下降，边境生态安全与贸易便利化水平全面提升，切实惠及两国民生。
综合新华社、人民网、国家林业和草原局官方报道
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