继2月9日宣布10艘油船订单后,恒力重工再次宣布一份百亿油船大单。
![]()
2月11日晚间,恒力重工上市主体*ST松发发布公告称,下属公司恒力造船(大连)有限公司15艘30.6万吨超大型原油运输船(VLCC)建造合同于近日签约生效,合同金额合计约17-20亿美元(约合人民币117.5亿-138亿),单船价格约1.13亿美元-1.33亿美元(约合人民币7.83亿-9.2亿)。
其中,4艘30.6万吨VLCC交易对方为欧洲知名船东。另11艘30.6万吨VLCC交易对方是Capital Ship Management Group.旗下单船公司。
公告披露,Capital Ship Management是一家在航运领域具有重要影响力的远洋船舶运营商,主营业务覆盖油轮、液化天然气(LNG)运输、干散货运输、船舶管理和航运投资等。集团旗下管理超过150艘船舶,包括VLCC超大型油轮、阿芙拉型油轮、LNG运输船、液化二氧化碳运输船、集装箱船等。与世界各大能源公司、贸易商及航运企业建立长期合作关系。在希腊乃至全球航运业中具有重要影响力,是推动全球能源运输和绿色航运转型的主力军之一。

![]()
这是恒力重工短短两天内宣布的第二笔大订单。此前2月9日,恒力重工宣布于近日签约生效,合同金额合计约7-10亿美元(约合人民币48.4亿-69亿)。其中9艘新船的交易对方为Dynacom Tankers Management Ltd.旗下单船公司;另外1艘的交易对方为欧洲知名船东。
据龙船订单库记录,截至2月11日,恒力重工今年已宣布接获45+2艘新船,包括1艘散货船、27艘VLCC、13艘油轮、4+2艘集装箱船。而在2025年,恒力重工承接的新船订单数量高达115艘、价值超千亿元。
为缩短建造周期,加快消化现有订单,2026年1月14日,*ST松发通过公告披露《2026年度向特定对象发行股票预案》,拟投资135亿元用于三大造船产能扩增项目——绿色智能高端船舶制造一体化项目、恒力造船(大连)有限公司绿色船舶制造曲组配套升级项目、绿色高端船舶制造项目配套3-6码头项目。

![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.