北京
2月10日晚小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布初代SU7正式停产，最后一辆车型已下线。同时，他还透露新一代SU7预计今年4月份上市。
2月11日，港股小米集团一度大涨超5%，截至收盘涨超4%。
雷军2月11日在其个人微博发文称，自2024年4月启动交付至2026年2月，在不到两年时间内，第一代SU7的交付总量超过了38.1万辆。
“初代SU7的最后一台车，近期已经下线了，并将于近期交付给车主朋友。”
最后一辆初代SU7，车主是西安的，在石油行业工作，他选的是橄榄绿。他是米粉，从小米造车第一天就开始关注小米汽车。之前在国外生活，现在刚刚回国。为了表达对小米的支持，坚持要买初代SU7。
雷军2月10日晚在小年夜直播中表示，新一代SU7卡布里蓝实车已经在小米汽车工厂店展厅开始展示，2月13日开始将在北京、上海、杭州、广州、深圳、成都、武汉的Mall店进行展示。
对于即将于4月上市的全新一代小米SU7，雷军介绍称，新车上的电机、电池、电子电气架构、高压架构、底盘等都进行了升级，门把手也是提前符合新国标的安全标准。“新一代SU7的变化是从里到外的，是一次换代级别的升级。”雷军强调。
据了解，新车提供三个版本可选，预售价格分别为：标准版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元。“新一代SU7已开放了3D展厅供大家体验，可以搭配已经公布的车漆、车轮查看效果，欢迎大家到小米汽车APP或小米汽车官网体验。”雷军说。
2月1日，小米汽车官方宣布，1月交付量超3.9万辆，较2025年12月超5万辆的交付量下降22%。
对此，雷军表示，当前销量得益于订单储备厚度与市场认可度，因SU7处于新老切换阶段，本月主力交付车型为YU7，新一代SU7将于4月上市，2026年品牌整体销量目标为55万辆。而2025年，小米交付量超41万辆。
来源：每日经济新闻、上海证券报
责编：高万鹏
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