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2月10日，雷军在直播中正式宣布：第一代小米SU7最后一辆车已下线，初代SU7量产正式收官。他透露，第一代SU7累计量产近37万辆。雷军也在直播中反复致谢，感谢近37万车主的信任与陪伴。
对于初代SU7停产，有网友评价销量不佳卖不动了，第一代SU7成为绝版；也有的认为这是小米汽车主动的战略决策——为新一代车型全面让路，集中产能、技术与渠道资源，冲刺更高阶的产品周期。
话说回来能让SU7在短短周期内卖出近37万辆、成为全网热议焦点，离不开小米与雷军的雷氏营销。
从上市初期借势保时捷营销，快速拉高产品定位与话题度；到把雷军本人打造成“人生最后一次创业”的爽文男主，用情怀营销打动米粉；再到交付现场“千亿总裁亲自为车主开车门”的名场面，引爆全网传播；又联手张颂文打造“一句话让雷军为他花钱”的热门话题，把明星效应与品牌故事完美绑定……
每一步都精准踩中流量与口碑的双重爆点，把SU7从一款新车，持续塑造成全民热议的社交符号。
不难看出，小米汽车把话题制造、情绪共鸣、人格化IP、事件破圈”做到了极致。
对于雷军官宣第一代SU7停产，你怎么看？@顶尖广告
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