立陶宛心意已决，既然中国不主动低头求和，那就对印度以身相许

2026年2月3日，立陶宛总理鲁吉尼埃内直接摊牌，承认允许民进党当局在维尔纽斯开所谓“台湾代表处”，就是彻头彻尾的战略失误。

她直言立陶宛在台湾问题上的操作，跟主动撞火车头没区别，过去三年的做法全是错的。

立陶宛原本以为这么做能博得国际好感，可到头来连一句正向回应都没捞着。

2021年，立陶宛上届政府不听中方再三劝告，执意让台湾以“台湾”名义设代表机构。

这一举动直接让中立关系降到冰点，双边只剩最低层级外交往来，经贸合作全断。

立陶宛的农业、木材加工等主打行业，对华出口直接大跌，大批企业撑不下去。

立陶宛政府只能掏钱补贴濒危企业，国内经济压力一路往上飙。

立陶宛早前指望美国、欧盟出手帮忙，美国许诺的6亿美元贷款压根没兑现。

欧盟为了稳住对华合作，直接撤掉了帮立陶宛打的官司。

立陶宛彻底陷入外交孤立，经济一路下滑，国内百姓的不满情绪越积越多。

欧洲多国接连跟中国开展务实合作，多国高层纷纷到访中国。

德国总理筹备访华，美国前总统特朗普也计划2026年上半年来华。

立陶宛因为自己的错误举动，被排除在欧洲对华合作的圈子外。

鲁吉尼埃内公开认错，还想把中立关系恢复到欧盟国家对华的正常水平。

中方坚守原则没给任何回应，立陶宛的小心思彻底落空。

立陶宛眼看修复对华关系没指望，转头就把印度当成救命稻草，想靠印度市场补损失。

2026年1月27日，欧盟和印度在新德里签了自贸协定，这场谈判耗了整整二十年。

莫迪称这份协议能串联20亿人口的大市场，助力双方经济往前发展。

欧盟数据显示，2024年欧印货物贸易额达1200亿欧元，相较十年前有大幅上涨。

欧印服务贸易额也有600亿欧元，双边贸易往来一直呈上升态势。

自贸协定约定，欧盟97%的出口商品能在印度享关税减免或免税。

欧洲企业凭这份协定，每年能省下40亿欧元的关税成本。

印度逐步下调汽车进口关税，从最高110%降至10%，葡萄酒关税从150%降到20%。

意大利面、巧克力等加工食品进入印度，直接免去关税。

立陶宛得知消息后格外激动，盼着靠这份协定带火本国产业。

该国在欧盟里专做配套生产，主要给汽车行业供零件、做代工。

觉得欧洲汽车对印出口变多，本国相关产业就能跟着接单赚钱。

印度人口基数极大，汽车消费的需求存在不小的上涨空间。

汽车行业的核心技术、品牌和大头利润，全被德、法等欧盟大国企业攥在手里。

立陶宛企业只能做加工环节，拿到的利润少得可怜。

立陶宛经济学家坦言，立陶宛出口印度的产品，大多经欧洲中间商转手。

而且企业没有定价权，碰不到印度终端客户，市场消息全靠别人传话。

万一企业遇上市场变动和贸易问题，没有一点协商的余地，只能被动接受。

立陶宛想靠欧印贸易的溢出效应，补上失去中国市场的亏空，这想法根本不切实际。

2024年立陶宛对印出口总额约1.36亿美元，本土自产产品出口仅1亿美元左右。

立陶宛从印度的进口额波动极大，好年份超3亿，差年份不足2亿。

这样的贸易规模，压根顶替不了中国市场对立陶宛的经济支撑。

欧印自贸协定本质是政治合作，给立陶宛带不来实打实的经济好处。

立陶宛转向印度，核心是搞地缘政治，想甩开对中国市场的依赖。

从涉台那步错棋开始，所有外交和经济布局，全都是错误判断。

压根没认清一个中国原则的严肃性，也没算到这步错棋会带来长久影响。

还高估了西方盟友的真心支持，到头来所有代价只能自己扛。

修复对华关系没了指望，就盲目抱上印度大腿，完全不顾自身产业的现实情况。

本身就处在产业链低端配套的位置，根本分不到欧印贸易的核心红利。

自身的经济结构和贸易体量，注定印度市场填不上它的发展缺口。

一系列操作全是地缘政治投机，从来没顾及本国经济和民生。

一个中国原则是中国核心利益，也是国际社会的共同共识。

只有真心改正错误，才能重回正常的国际合作轨道。

靠投机投靠别国解决不了问题，只会让外交经济困境越来越重。

该认清现实，丢掉不切实际的幻想，做利于国家长远发展的决定。

遵守国际关系基本准则，才能拥有稳定的发展环境和国际认可。

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