eVTOL电芯装机试飞 赣锋锂业固态电池商业化取得突破

转自：证券日报网

    本报记者 曹琦

    2月11日下午，江西赣锋锂业集团股份有限公司（以下简称“赣锋锂业”）在其官微上表示，公司旗下子公司研发的320Wh/kg高比能高功率eVTOL（电动垂直起降飞行器）电池，已正式搭载于四川沃飞长空科技发展有限公司（以下简称“沃飞长空”）AE200-100机型，并于2025年12月顺利完成第一阶段的载人试飞任务，成功验证了赣锋锂业eVTOL专用电芯在载人eVTOL领域的商业化潜力。

    未来，赣锋锂业与沃飞长空将围绕低空飞行动力电池领域展开合作，共建可持续的eVTOL电芯供应体系，协同拓展电芯检验、回收等全生命周期业务。

通过多方审查

    赣锋锂业该型号电芯已于2025年7月通过了制造符合性检查，并收到了批准放行证书。

    据了解，制造符合性审查是民用航空适航审定过程中的核心环节，其目的是严格检验量产产品与获批设计数据的完全一致性。电芯作为eVTOL核心动力部件，是飞行安全的生命线，在生产制造环节必须精准复现设计蓝图，确保量产电芯完全满足严苛的航空性能指标。

    本次审查的顺利通过，意味着赣锋锂业固态电芯在生产和产品的稳定性、一致性、安全性和可靠性等方面达到航空工业水平，航空级动力电芯得到了认证，为公司进入eVTOL电芯供应链奠定先发优势。

    目前，赣锋锂业正在电芯端全力支持沃飞长空进行下一阶段的试飞工作。“本轮第一阶段试飞装机电芯的能量密度高达320Wh/kg，具备持续2C充5C放的倍率性能，循环次数超过1000次，且满足GB38031的安全标准，高度匹配载人eVTOL在轻量化、高倍率、高安全的综合需求。”据赣锋锂业相关负责人介绍。

    赣锋锂业表示，随着合作的深化，公司将进一步依托沃飞长空的整机设计和适航审定经验，推动eVTOL电芯从需求端到技术端的高效衔接，持续加速eVTOL及固态电池商业化进程，为低空飞行场景提供更适配的动力解决方案。

加速商业化

    固态电池作为下一代电池技术的核心方向，是推动新能源汽车、储能系统及低空交通发展的关键支撑。银河证券研报认为，在政策引导和低空经济、人形机器人等新兴市场需求驱动下，固态电池产业化节奏提速。

    据中国民航局分析，2025年低空经济市场规模达1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元，10年复合增速8.84%。“这意味着低空经济电池市场规模将持续扩大，而固态电池将占据核心份额，低空飞行器或成固态电池首个应用场景。”福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪向《证券日报》记者表示。

    目前，赣锋锂业已形成完整固态电池上下游一体化布局，在硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、金属锂负极、电芯及电池系统等固态电池关键环节具备研发、生产能力，正在加速推进固态电池商业化进程。

    据了解，该公司同步推进硅基与锂金属负极双路线突破产业化门槛，一方面以金属锂负极技术为核心，推动高比能电池量产进程，其中400Wh/kg电池循环寿命已突破800次并完成工程验证，具备规模化应用潜力；全球首款500Wh/kg级10Ah产品实现小批量量产，树立锂金属电池产业化标杆。

    另一方面硅基体系实现320-450Wh/kg产品梯度布局，其中320Wh/kg电芯循环寿命突破1000次，450Wh/kg技术储备达行业顶尖水平，满足不同场景对能量密度与循环性能的差异化需求。

    值得一提的是，针对无人机、机器人等低空经济与高端装备领域，赣锋锂业通过创新融合圆柱封装与高比能电池技术，开发21700圆柱电芯能量密度覆盖330-420Wh/kg，兼具高比能与结构稳定性，为轻量化设备提供高效动力支持。

（编辑 乔川川）