“水上枫桥”｜20天，80%！海事法院+海事局护“薪”零时差

“叮”一声短信轻响，

工资到账了！

9名船员终于在春节前如愿拿到欠薪，

带着踏实踏上了返乡团圆之路。

近日，厦门海事法院联合厦门海事局高效联动，成功化解9起船员欠薪系列案，促成船东将80%欠薪作为首期款预存法院专用账户，总额达18万元。从立案受理到案款落地仅用时20天，以实打实的“厦门速度”落实最高院与交通运输部“水上枫桥经验”，让船员的“纸上权益”变成“真金白银”。

20天

跑出“水上枫桥”解纷加速度

案件从立案到权益兑现，往往耗时数月，而海事司法与海事行政的深度融合，则让解纷流程跑出“加速度”。法院与海事局打破协作壁垒，启动“水上一站式”解纷机制，实现信息共享、资源整合，将立案、释法、调解、资金监管等环节无缝衔接，不耽于程序、不囿于分工，以“抓前端、治未病”的务实举措，跑出为民办实事的效率，更让海事司法的温度直达民心。

80%

以刚柔并济兑现权益保障承诺

对盼薪过年的船员而言，到手的薪资才是最实在的保障。能快速促成调解并于次日发放款项，这是司法“硬底气”与行政“软服务”同频发力的结果：

司法立底线

厦门海事法院快速释明法律，明确船员工资船舶优先权的法定效力，告知拒不履行的法律后果及船舶扣押风险，同步做好判决、扣船两手准备，以司法权威形成强大震慑，守住船员权益底线；

行政搭桥梁

厦门海事局发挥行业监管优势，精准对接船东经营实际，多方协调筹措资金，推动船东将80%首期款预存法院专用账户，以资金监管替代船舶扣押，既打消船员兑款顾虑，又为船东保留经营喘息空间，是善意文明执行的生动实践。

破局

不扣船、保生产，实现多方共赢

本案的亮点，在于跳出“要么扣船、要么僵持”的解纷困境。法院与海事局在保障船员权益的前提下，兼顾船东经营实际，以“资金监管替代船舶扣押”的务实方案，让船舶免于停航、生产得以延续。船员如期领薪安心过年，船东轻装前行保障运营，承租人积极配合履行协议，真正实现“船员安薪、航船不息、行业稳定”的多元共赢。

高效与温度

海事司法的“如我在诉”

20天的效率，是厦门海事法院“立审执”一体化机制的缩影；80%的诚意，是落实“双赢多赢共赢”理念的实践。这起欠薪纠纷案的成功化解，不仅是厦门海事法院与海事局践行“水上枫桥经验”的典范，更以“不扣船、保生产、护权益”的务实举措，为服务“稳就业、保市场主体”大局注入海事力量。下一步，厦门海事法院将继续加强涉民生纠纷化解，汇聚各类治理资源，以高效和温情为标尺，让每一位海上劳动者都能劳有所得、安有所居，为构建和谐航运劳动关系、优化法治化营商环境书写更多蓝色司法答卷。

文稿：张珠围

供图：徐海燕

编辑：朱可为 徐海燕

责编：朱小菁

审核：李 涛