山东
曾经加价提车、一车难求的雷克萨斯ES（参数丨图片），如今也放下身段加入价格战。2026年开年，多地经销商推出ES200臻享版直降7万的优惠，指导价29.99万的车型，裸车价跌至22.99万，部分地区综合优惠更高，彻底打破了雷克萨斯“不降价”的神话。
这波降价背后，是市场格局的剧变。新能源车型快速崛起，BBA同级车型持续让利，让主打舒适与可靠性的ES压力倍增。加之全新一代ES即将上市，现款车型急需清库存、回笼资金，大幅优惠成为无奈之举。曾经凭借进口品质、省心耐用与高保值率圈粉无数的ES，如今不得不靠价格换取销量，昔日豪华光环逐渐褪色。
即便优惠力度惊人，不少网友依旧不买账，直言“还是选大众”。对比大众辉昂、迈腾等车型，ES的劣势愈发明显。动力上，ES200搭载2.0L自吸发动机，动力偏弱，而大众车型搭载高功率2.0T发动机，加速与操控更胜一筹；配置层面，大众车型标配丰富的智能科技与舒适配置，性价比突出；空间与实用性上，大众中大型车轴距优势明显，更符合家用与商务需求。
此外，消费者购车理念愈发理性，不再盲目追求豪华品牌logo。雷克萨斯ES虽有进口品质与免费保养加持，但后期养护成本、维修便利性不及大众车型。大众深耕国内市场多年，网点密集、配件便宜，日常用车更省心。
从加价神车到降价求存，雷克萨斯ES的转变，折射出豪华车市场的残酷竞争。7万优惠看似诱人，却难以打动注重实用与性价比的消费者。对多数人而言，大众车型的动力、配置、实用性更贴合日常用车需求，这也是网友坚定选择大众的核心原因。这场价格战，或许能短期提振销量，却难挽品牌溢价下滑的趋势，未来雷克萨斯ES的市场之路，依旧充满挑战。
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