ZIPP最新搭载胎压侦测系统轮组

最新发布的Zipp 353 NSW和303 SW两款轮组，除了功能强、外形炫之外，更藏入了一项新科技，在最先进且轻量的轮圈设计中，支援SRAM AXS连线轮组，搭载内建的胎压侦测系统，能帮助车手实时监测胎压。

▲Zipp发布搭载内建胎压侦测系统的轮组。

Zipp 353 NSW无内胎碟刹轮组

Zipp最先进的353 NSW轮组制霸各项性能指标，也是Zipp首款与SRAM AXS连线的轮组。专为竞赛骑士们而设计的轻量化爬坡轮组，配上陶瓷培林，与Zipp最先进的轮圈科技，展现无与伦比的耐用性与空力表现。353 NSW轮圈无缝整合Zipp AXS轮圈感应器，提供精确无比的车载胎压监控。气嘴无需额外装置，它能时时监控并分析胎压状况。

微调校胎压能帮助骑士在多变的骑乘环境中，最佳化速度与骑乘表现。骑乘前，立即检查胎压；绿灯表示一切就绪可以出发了。在骑乘中，监控胎压以微调到位至你的理想设定并尽早侦测问题。

Zipp最轻量的轮组，变得比以往更加强韧。经过改良的碳纤维叠层和设计使原本就很强大的353 NSW的轮圈耐冲击强度整整提高了16%以上。353 NSW采用波动式的35/40mm框高构形，加上出色的滚动阻力、侧风稳定性和轻如鸿毛般的重量，无论在溪谷公路、爬坡路段和下坡俯冲时，都能疾速奔驰。353 NSW采用顶级ZR1 SL花鼓组，配有陶瓷培林和66个丝滑作动的传动啮合点。花鼓组也比上一代NSW轮组的花鼓组轻了30g 。 353 NSW不仅针对 30mm 外胎进行了最佳化设计，还有专为Zipp独家打造的优质选配胎款，Goodyear Fitment Series固特异适配系列轮胎。353 NSW不适合碎石路骑乘。

Zipp 303 SW 无内胎碟刹轮组

适用于砾石道路的303 SW轮圈，无缝整合Zipp AXS轮圈感应器，提供精确无比的车载胎压监控。气嘴无需额外装置，它能时时监控并分析胎压状况。微调校胎压能帮助骑士在多变的骑乘环境中，最佳化速度与输出表现。骑乘前，立即检查胎压；绿灯表示一切就绪可以出发了。在骑乘中，监控胎压以微调到位至你理想设定并尽早侦测问题。303 SW的40mm框高轮圈设计建立在宽胎的基础下，并汲取砾石专用的303 XPLR的设计灵感，利用宽轮圈设计具有较高的空气力效率和较低的滚动阻力，完美适应现代低胎压骑乘需求。轮圈剖面构形提供低风阻功效，并改善了轮圈、轮胎交界处的外形轮廓转折，搭配更宽的外胎，有效提升空气力学效益。

宽大的轮缘跨距，亦减少了轮胎弯折幅度，有效降低滚动阻力。搭配更宽大的轮胎，增加轮胎容积并降低胎压，让轮胎与轮组来吸收令人不适的振动，而非由骑士盖括承受，抚平质量不佳的铺面与公路，帮助骑士减少疲劳程度。经过改良的碳纤维叠层和设计，不仅降低重量，还使原本就强韧无比的 303 SW的轮圈耐冲击强度提高了 10% 以上。 303 SW专为宽度为30-35mm 的轮胎进行最佳化设计，搭配35mm轮胎能有最佳的性能表现。精炼过的 303 SW轮圈构形，有助于在受到冲击时保护轮胎，避免轮胎夹破。位于核心的ZR1花鼓组，配备不锈钢培 林，不仅提高耐用性，更展现更丝滑的行路质感。

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