广东
eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发制造商天翎科航空科技（上海）有限公司（以下简称“天翎科”）2月11日宣布，完成超1亿元A轮融资，由中科创星领投，松江国投跟投。
据介绍，本轮融资将加速推进全球首款全尺寸倾转涵道翼eVTOL—INFLYNC L600下一阶段的产品开发和商业进程。本轮融资后，天翎科正式落户上海市松江区。
天翎科成立于2023年10月，专注于eVTOL的整机设计与制造。在上海，沃兰特、峰飞航空、时的科技、御风未来、天翎科这五家企业被称为“eVTOL五小龙”。
企查查显示，自成立以来，天翎科共经历3轮融资。其中，2025年1月，天翎科完成数千万元天使和天使+轮融资，分别由轻舟资本和柏彦基金领投。2025年8月，天翎科完成近亿元Pre-A和Pre-A+轮融资，由普超资本和合鼎共资本领投，上海天使会以及柏彦基金跟投。
2026年2月11日，天翎科完成超亿元A轮融资，由中科创星领投，松江国投跟投。其中，松江国投成立于1998年，是上海松江区国资委直接出资的国有独资公司。
去年11月的中国国际进口博览会上，天翎科发布了首架全尺寸INFLYNC L600 eVTOL。据介绍，该款eVTOL最大航程达600公里，巡航速度360公里/小时，可搭载1名驾驶员与5名乘客，支持单次充电多次起降，能实现对传统直升机与小型固定翼飞机的有效替代。未来，若用于空中出行，这款eVTOL将以高铁票价的成本，为用户提供商务车般的出行体验。
在技术路线上，天翎科专注于倾转涵道翼技术路径，致力于打造最高公众安全和最低环境影响的eVTOL的终极构型。证券时报记者了解到，其核心研发团队已完成多架样机制造与试飞，目前已经获得国内外意向订单近一千架，预计2028年进入商业载人运行。
今年1月初，上海正式发布《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》。文件明确提出：到2028年，上海低空经济核心产业规模达到约800亿元，建设全国领先、世界一流的低空经济先进制造业集群，并加快迈向“世界eVTOL之都”。
该文件也是政策资源首次系统性聚焦于“整机制造、关键技术攻关与中试验证”，eVTOL产业正从“概念与路线之争”，转向“工程能力、适航能力与量产可行性”的硬指标竞争阶段。
西南证券认为，国家“十五五”规划建议提出加快航空航天、低空经济产业发展。国家战略聚焦低空经济新赛道，各地相继出台低空经济发展纲领性政策，国资央企密集成立低空经济公司。从应用场景来看，低空物流、低空文旅等应用场景先行。头部eVTOL主机厂订单陆续落地，海外拓展迅速，低空经济产业链规模化发展态势清晰。
责编：岳亚楠
校对：姚远
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