近日, MSC、 达飞、 马士基、赫伯罗特等船公司宣布,3月1日起,多条航线即将调价。
MSC
1、远东-欧地及黑海
MSC宣布, 自 2026 年 3 月 1 日起至另行通知为止,但最迟不超过 2026 年 3 月 14 日,从所有远东港口(包括但不限于日本、韩国和东南亚的港口)到北欧和地中海(包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非)以及黑海港口的 新运费将调整为如下:
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除非另有说明,所有价格均以美元计。
上述费率包含基本费率(即海运费)以及以下附加费(按VATOS计算):
全球燃油附加费(GFS):2026年3月有效,54美元/TEU;
排放控制区附加费(ECA):地中海和北欧(包括波兰、丹麦、瑞典、爱尔兰、比利时、德国、英国、荷兰、法国),15美元/TEU,其他北欧和波罗的海国家52美元/TEU。
需加收:
碳限额附加费(CLS):20美元/TEU;
碳审查附加费(CRS):北欧地区91美元/TEU,地中海115美元/TEU;
注意:均一费率(FAK)不包含所有国际海事组织(IMO)危险品类别货物和高价值货物。
2、远东-撒哈拉以南非洲及印度洋
MSC还宣布,自 2026 年 3 月 1 日起至另行通知为止,但不超过 2026 年 3 月 15 日 ,从所有远东港口(包括但不限于日本、韩国和东南亚的港口)到所有撒哈拉以南非洲和印度洋港口的新运费将调整为如下:
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达飞
1、亚洲-北欧
2月6日,达飞发布公告, 自2026 年 3 月 1 日(装货日)起直至另行通知,从亚洲到北欧 的所有货物适用新 FAK费 率 。 详情如下:
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2、亚洲-地中海和北非
自2026年3月1日至14日,从亚洲到地中海和北非的所有货物适用新FAK费率。详情如下:
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3、亚洲-拉美
自2026年3月1日起生效(装运日),所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)至南美洲西海岸、南美洲东海岸、中美洲西海岸、中美洲东海岸、加勒比海地区及墨西哥所有港口的货物每个集装箱加收 1,000 美元。详情如下:
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4、远东-西非
自2026年3月1日起,直至另行通知,从远东至西非所有地区的干货和冷藏货征收旺季附加费(PSS),1000美元/TEU,适用于短期合同。详情如下:
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5、亚洲-东非和南非
自2026年3月1日起,直至另行通知,从远东至肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克和南非的所有货物征收旺季附加费(PSS),适用于短期合同。详情如下:
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赫伯罗特
1、远东-欧洲
2月6日, 赫伯罗特发布公告,远东至北欧、西地中海、亚得里亚海及东地中海航线的各类货物FAK费率将上涨。
此次涨价适用于使用20英尺和40英尺干货集装箱和冷藏集装箱运输的货物,包括高箱,并适用于2026年3月1日生效日期之后的航次。详情如下:
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2、远东-拉美
自2026年3月1日起,从亚洲 至南美西海岸、墨西哥、中美洲、南美东海岸以及加勒比地区(含巴拿马) 的GRI费率即将上调 ,有效期至另行通知。
此次调整反映了运费每个集装箱增加 1000 美元。详情如下:
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马士基
近日,马士基宣布,对中国大陆、中国香港、中国台湾、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、菲律宾、越南、泰国、缅甸、老挝、柬埔寨至塞内加尔航线的旺季附加费(PSS)进行调整,自 2026 年 3 月 1 日起生效,直至另行通知。详情如下:
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