东营城建集团整合向深行：旗下企业一个月“剥离”19家非主业公司

经济导报记者 初磊

2026年刚拉开序幕，东营市属国企就拉开国有资本优化调整大幕。

企查查信息显示，从1月4日到2月4日，东营市城市建设发展集团有限公司（下称“东营城建集团”）全资子公司——东营航空航天产业发展有限责任公司（下称“航空航天产发公司”）退出了19家控股企业，其中10家由东营城建集团接手变为其直接控股子公司，其余9家依然为东营城建集团的孙公司，不过这9家的母公司已易主。

截至2月9日，航空航天产发公司存续控股子公司仅剩7家。

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剥离非航空航天业务公司

企查查显示，航空航天产发公司成立于2018年12月，注册资本5亿元，法定代表人生墨海。东营城建集团注册资本30亿元，法定代表人李德月。

2月4日，航空航天产发公司退出东营市路源筑路工程有限责任公司，股权由山东鲁东交通建设集团有限公司100%接手。而山东鲁东交通建设集团有限公司为东营城建集团全资子公司。

这是东营城建集团此轮整合动作的一个缩影。

经济导报记者查询发现，从1月4日到2月4日，航空航天产发公司退出的东营交通发展集团有限公司、山东鲁东交通建设集团有限公司、东营市市政工程有限公司、山东胜达工程建设有限公司、山东省鲁东高新材料科技有限公司、东营市勘察测绘院有限公司、山东信诚建设管理有限公司、东营市城市规划设计有限公司、东营市城乡产业发展服务有限公司、山东城云数字产业发展有限公司，都由东营城建集团接手控股。其中，东营交通发展集团有限公司由东营城建集团与山东省财欣资产运营有限公司分别持股98.61%、1.39%。

除了上述10家企业，航空航天产发公司还退出东营交发物流发展有限公司、东营市市政工程设计院有限公司、东营市建筑工程质量检测站有限公司、山东驭锐工程机械有限公司、东营园林投资发展有限公司、东营市木林森建设工程有限责任公司、东营市路源筑路工程有限责任公司、东营市城投地理信息有限公司、东营市众达工程咨询有限公司9家公司。这9家企业的股权，均由东营城建集团旗下其他全资子公司接手。

被剥离的19家公司，主业都以建筑工程、城市规划等为主，而非航空航天业务。这也意味着，航空航天产发公司将“轻装上阵”，进一步聚焦航空航天相关产业主业。

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加码低空，产业布局取得突破

东营城建集团官网显示，集团是在整合原市城投集团、东营交发集团基础上，将市勘察测绘院、市市政工程公司、市建筑设计研究院、市公共交通汽车公司、市城市规划设计研究院、市供气站、市市政工程设计院、市建筑工程质量检测站8家“事转企”单位转制划转后，于2023年6月组建而成。重组之后，集团明确了城市开发建设、综合交通服务、工程综合服务、城市衍生产业、城市燃气五大板块业务，凭借公路工程总承包一级、市政公用工程施工总承包一级等50余项资质，迅速在市场中站稳脚跟。2024年实现营业收入86.16亿元，利润总额1.68亿元，资产总额达到414.43亿元，分别同比增长2.23%、3.7%、2.84%。

经济导报记者从东营城建集团微信公众号获悉，2月3日下午，该集团举行了迎新春联欢会。集团党委副书记、总经理李德月代表集团党委致辞。他表示，集团2025年完成重点项目投资36.64亿元，一批重点工程加速推进；国企改革持续深化，治理效能显著提升；产业布局取得突破，发展版图不断拓展。

据观察，除了接手从航空航天产发公司剥离出来的公司，东营城建集团还有新增投资的扩张动作。1月14日，该集团设立全资子公司——东营市城筑工程科技有限公司。该公司注册资本1000万元。

从其投资布局来看，在低空领域的投资明显“加码”。去年11月28日，其与东营市属国企——东营市国有资本投资集团有限公司联手成立东营市低空经济投资发展有限公司，其中东营城建集团持股40%。该公司注册资本1亿元，陈呈龙担任法定代表人，经营范围包含智能无人飞行器制造、智能无人飞行器销售、航空商务服务、5G通信技术服务、人工智能行业应用系统集成服务等。

2026年东营市政府工作报告提出，过去的一年，东营市国资国企改革进一步深化，市属国企战略性重组和10家生产经营性事业单位转企改制顺利完成，资产总额和信用评级实现重大突破。2026年，东营市将深入推进国资国企改革，建立寻标对标挖潜提升机制，深化内部资源整合和“三项制度”改革，完善绩效考核评价体系和投融资决策机制。

编辑 | 徐松丽

版权 | 山东财经报道

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