杭州市余杭区作为“浙江经济第一区”和“杭州城市新中心”,汇聚着新技术、新业态与新就业群体的澎湃动能,也为基层治理带来了新挑战。近年来,余杭区检察院以“多维履职+系统治理”为路径,通过高质效办案促进社会治理,为城市治理科学化、精细化、智慧化贡献检察力量。
“一书四报告”:从个案到类案的“好参谋”
如今,余杭区快递专用电动三轮车规范上牌、投保,让快递员们多了份安心。这一变化的起点,源于两年前余杭区检察院对一起交通肇事案的深挖。当时,承办检察官李剑实审查发现,涉案车辆属于不予登记的违规车型。经深入走访调查,李剑实发现部分快递企业通过协议将责任转嫁于快递员,而快递员为节约成本,往往自行购置无牌无险车辆,存在法律与安全隐患。
如何筑牢快递“最后一公里”安全防线?余杭区检察院向职能部门制发检察建议,推动开展专项整改。截至2025年底,已推动快递专用车上牌2800余辆,实现“一车一牌一码”智能化管理,并完善了“车+人”保险保障体系,完成从个案监督向类案治理、系统治理的延伸。
这背后,是余杭区检察院创新建立的“一书四报告”机制在发挥作用。该机制以检察建议书、检察信息要情专报、法律监督年度报告、刑事综合分析报告及其他专项报告为载体,引导检察官在办案中“多想一步”,主动挖掘案件背后的行业性、源头性问题,将“点”上问题转化为“面”上的治理成果。近年来,该院通过该机制报送专报和送达检察建议29篇(件),提出建议114条,成为基层社会治理的“好参谋”。
“人大+检察”:联动共治提升城市温度
“1∶12,坡度达标!”杭州绿汀路地铁站口,余杭区人大代表陈荣伟与检察官一同测量无障碍坡道的坡度。这场“毫米级”验收,是“人大+检察”联动共治的缩影。
此前,检察院在梳理人大代表建议时,关注到陈荣伟提交的《关于继续完善无障碍设施的建议》,随即将该建议转化为公益诉讼案件办理。
“我们调查发现,医院附近部分盲道存在缺损,那一带周边公交站、地铁站盲道设施也不够完善,进出站口台阶高度也不符合标准。”办案检察官陈华兵说。
在检察建议的推动下,职能部门迅速整改:缺失的盲道被补齐,站口台阶得到调整,公交站与人行道连接处均设置了缘石坡道等无障碍设施。
如今,这种“人大监督+检察监督”联动机制的实践不断深化,不仅筑牢了权益保护的法治屏障,推动共建共治共享的社会治理格局走深走实,也成为全过程人民民主在基层的生动实践。
数字赋能:模型预警构筑智慧闭环
随着杭州城市新中心建设推进,余杭区检察院在办案中发现,有职业“碰瓷”团伙假借劳资纠纷之名敲诈用工企业。由于存在数据壁垒,单次警情看似普通纠纷,职能部门往往难以准确识别与打击。余杭区检察院敏锐地捕捉到这一问题,转而向大数据要“战斗力”。
“传统监督方式逐渐难以满足高效精准监督的需求,数字赋能检察工作,既是检察机关提升办案质效的客观需求,也是适应现代化城市治理的关键举措。”该院刑事检察部门检察官梅哲宾表示。
2024年4月,建筑工程领域“劳务碰瓷”监督治理法律监督模型应运而生。模型通过比对网络招工平台与住建部门“智慧工地”数据,精准筛选高频应聘却未实际务工人员,再结合公安机关出警和劳动部门受案信息,排查疑似“劳务碰瓷”线索,移送公安机关调查。
截至目前,该模型已排查疑似线索150余条,监督立案20人。其中,对6名犯罪嫌疑人开展立案监督,涉及敲诈勒索犯罪数额120余万元。这一“数据跑路、模型预警、检察监督、社会治理”的智慧闭环,有效破解了传统监督的难点。该模型已被杭州市检察院列入数字监督重点专项行动,展现了数字赋能城市治理的强大潜力。
从机制创新破题,到协同履职聚力,再到数字赋能提效,余杭区检察院“多维履职+系统治理”的实践,为城市治理现代化提供了可复制、可推广的检察方案。余杭区检察院党组书记、检察长鲍键表示:“我院将持续深化系统治理理念,不断完善履职模式、强化协同合作,让法治精神融入城市治理的各领域、各环节,为城市治理现代化提供更坚实的法治保障。”(谭琴)
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