绵遂渝高铁传来三个最新消息

绵遂渝高铁就是绵遂内铁路绵遂段+遂渝高铁。

据悉，绵遂渝高铁绵遂段有望在2028年8月全线通车。

遂渝段近期时间动作频繁，引发社会各界高度关注。

一是重庆两会上，市人大代表、潼南区人大常委会主任张彬建议加快启动建设渝遂城际铁路，“这是巩固提升重庆内陆开放综合枢纽地位、掌握国际物流通道主动权的战略需要。”

二是2025年12月30日，潼南区交通委发布了《重庆至遂宁铁路规划方案研究招标代理服务》采购公告。

三是2月5日，重庆至遂宁铁路规划方案研究专家评审会在北京召开。

规划中的渝遂绵城际铁路遂渝段从下到上起于重庆西站，途经沙坪坝、璧山、铜梁、潼南到遂宁。

进入遂宁既可衔接成达万高铁，又能与绵遂内铁路绵遂段共线，这就是渝遂绵城际铁路！重庆段长约122公里。

该项目已纳入国家及市级多项权威规划，具备扎实的上位依据，重庆“十五五”规划建议中明确要谋划推动渝遂铁路项目。

绵遂渝高铁，绵遂段设计时速250公里，遂渝段设计时速350公里，全线贯通后，绵阳到重庆1小时高铁经济圈形成。

届时，从重庆无论经成渝中线到成都，还是经渝遂绵高铁到绵阳，时空距离都是1小时。成渝绵创新金三角，同时也是成渝绵都市圈金三角，绵阳的区位优势将迎来千年巨变。

一是只要绵遂渝高铁遂渝段敲定，绵遂内铁路绵安段建设也就铁板钉钉。

川渝联手，事半功倍！可以尽快促成绵阳南站到安州站（约38公里）连接川青（成兰）铁路的建设。

绵安段建设对重庆来说非常重要。这是补上重庆“米”字型高铁网西北向的关键缺环，形成快速联结西北地区的新动脉。

绵阳南站已预留到安州站的线路，与在建的川青铁路贯通，开辟绵阳直达兰州、青海的大通道。

重庆正好借助渝遂绵+川青铁路，打开到前往大西北（兰州、西宁）的客运专线！届时，重庆经绵阳到兰州，5个小时即可飙拢。

兰绵渝铁路（或青绵渝铁路）也就有了。

二是绵遂渝高铁建成后，绵阳经遂宁至重庆、贵阳、大湾区方向有了最快捷高铁通道。

三是绵遂内、绵遂渝高铁建成后，无论北上京津冀，南下珠三角，东向长三角，绵阳都不需要到其他城市去绕行，直接通达全国各大经济圈和核心城市。

高铁时代，绵阳已经置身到对外开放的前沿阵地。