葛卫东、章建平各掏10亿，江淮汽车究竟有什么魔力？

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（来源：ETF万亿指数）

在2026年2月10日，江淮汽车完成了35亿元的定增，最吸睛的莫过于“私募教父”葛卫东与“牛散之王”章建平的夫人方文艳罕见同框。

两位大佬各掏出10亿元，直接坐上了公司第八、第九大股东的位置。能让这些久经沙场的老将如此豪掷千金，江淮汽车手里显然握着令人兴奋的筹码。

江淮汽车定增关键信心一览

数据来源：AI 小二

️ 江淮的“华丽转身”：豪赌尊界，致敬高端

江淮这次募资的35亿元，目标非常明确--全速杀入高端智能电动平台。 以前提到江淮，大家可能先想到的是轻卡或代工，但现在的江淮正通过与华为深度绑定的“尊界”品牌，在大众面前重新定义自己。

目前的市场战况已经初露锋芒。尊界S800上市后，成了豪车市场的“黑马”，在70万元以上的价格区间里，硬生生地从宝马7系和保时捷帕拉梅拉手中抢下了不少地盘。

这种“华为全栈技术+江淮制造底蕴”的组合，让投资者看到了公司撕掉“传统标签”、迈向“盈利巅峰”的确定性。虽然2025年的财报可能还有点“阵痛”，但大佬们赌的是2026年的扭亏为盈，甚至是2027年利润迈向百亿级别的巨大想象力。

江淮汽车股价走势图

小贴士： 这次定增发行价定在49.88元/股，比发行底价高出了不少溢价率约24%，这说明机构们不是在“捡漏”，而是在“抢筹”。

基本盘与渠道：全球化底蕴与全品类布局

出海基础：江淮汽车拥有超过30年出口经验，业务覆盖 超132个国家和地区，累计出口超150万辆，建立了全球化的销售服务网络。

全品类能力：公司是业内少有的“商乘并举”综合型车企，商用车领域（如轻卡）市占率稳居行业前列，提供了稳定的基本盘和现金流。

️ 港股汽车板块：利好齐飞，集体“通电”

就在江淮定增落地的同时，隔壁港股汽车板块也表现得相当振奋。港股汽车ETF（520720）已连续八连阳，今天早盘也大涨超1.7%。

这背后的逻辑逻辑可以总结为，政策给力、成本给力、趋势给力。

政策红包雨：国内汽车以旧换新补贴细则的落地，加上新能源车购置税优惠的延续，直接给消费者的钱包减了压，买车的热情自然就高了。

成本大“退烧”：之前让车企头疼的上游原材料，比如锂电材料价格终于回落，这让整车企业的利润空间像被松了绑一样，毛利率修复指日可待。

长逻辑清晰：无论是像比亚迪、理想这样的龙头，还是智驾技术，比如城市NOA的普及，中国车企正在经历从“产品出海”到“品牌出海”的质变。

相关ETF：港股汽车ETF国泰(520720)

港股汽车ETF前十大权重

数据来源：Go-Goal

️总结：高端梦与产业潮

对于江淮汽车来说，葛卫东等人的入场，本质上是看中了其作为“华为智选车”核心伙伴的稀缺性。这是一场关于“品牌向上”的豪赌，如果尊界能稳住高端阵地，江淮的财务曲线可能会迎来一个极其漂亮的“深V”。

而放眼整个汽车行业，智能化和全球化已经成了不可逆的巨浪。政策的暖风和成本的下降，正为那些有技术底蕴和品牌野心的车企提供最好的助推力。