2026春运｜春运启航 深圳空管站多措并举筑牢技术保障安全防线

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《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员周泽黎、高怡东 报道：2026年2月2日，春运大幕如期拉开，这是深圳机场第三条跑道投用后的首次春运实战，面对高位运行的航班量，深圳空管站以“零故障、零差错、零失误”为目标，通过周密部署、靶向排查、深化协同的三维举措，为千万旅客的团圆之路筑牢空管技术保障安全防线。

（姚汉杰/摄）

周密部署，构建全链条保障体系

深圳空管站锚定“三条跑道协同运行”这一核心场景，构建覆盖组织、人员、设备、信息的全链条保障体系。由技术保障部主要领导牵头，制定专项保障方案，明确责任分工。关键技术岗位实行“主岗+备份”双配置，确保应急力量充足。各岗位深入开展仪表着陆、主备自动化、管综等关键系统的“体检”工作，补充关键备件，同步开展多轮次信息通报实操演练，实现信息报送全流程闭环。

靶向排查，精准破解设备运行痛点

深圳空管站围绕“设备保障服务不间断”的目标，集中开展辨识风险和排查隐患。聚焦供电安全、传输安全、老旧设备和信息系统运行效能，深度排查新建三跑道导航台、新机房的供配电系统，整治电缆接头松动等安全隐患；全面梳理排查14条核心光缆，质量复核4套航向设备安装的替代国产天线罩，筑牢设备物理防护屏障；修复数据集成平台、DMAN+系统软件缺陷，优化数据库索引，程序运行效率提升30%。此次专项排查累计消除各类安全隐患，实现设备运行风险的精准防控。

深化协同，夯实跨域应急保障根基

深圳空管站与多单位建立“应急保障共同体”，不断提升应急处置能力。与机场能源管理中心开展联合检查，针对10余风险点制定管控措施；与驻场各航司建立自动转报系统备份路由，实现双路由冗余保障；联合机场数管中心、中国联通、多地工信局无线电监测管理站、雷达台站属地管理处开展实战演练，检验重要系统、干线链路、无线干扰、火灾等多场景应急处置预案，不断完善响应流程，优化信息报送渠道，建立常态化协同机制。

从设备设施的实时监控到应急处置的快速响应，从无线电波的精准传导到数据信息的稳定流转，深圳空管站技术保障团队以三跑道首次春运保障为契机，持续完善设备运维体系、提升应急处置能力，守护旅客“平安、便捷、温馨”的春运出行路。（编辑：李季威 校对：张彤 审核：程凌）