坐火车“星夜兼程”，来自大湾区的年货到北京了！

来源：滚动播报

（来源：千龙网）

今天（11日）上午9时20分许，北京大兴黄村货场内，调车机车推着X104次特快货物班列的16节车厢，缓缓进入站台。这是从广州星夜兼程赶来的年货班列。到站停稳，车门打开，一片机器轰鸣声中，10万余件、350多吨的电商年货被工作人员送上传送带“蛇形阵”，运上负责转运的快递车，大部分当天就能配送到市民手中。

记者注意到，这些年货种类十分丰富，有电子产品、鱼虾、榴莲、鲜花等。

车还没进库，就能透过车窗看到特快货物班列内被一批批年货塞得满满当当。9时30分，货场两侧站台上，铁路货场、顺丰、京东等单位的100余名工作人员齐上阵，将这些快递箱、快递袋从火车上搬下，放至传送带“排队”，再由专人分拣、分装到目的方向不同的车上，送至千家万户。

随着春节临近，广大市民大量采购年货，为加速货物运输速度，国铁北京局每日开行两对特快货物班列，包括北京黄村至上海闵行的X111/102次列车，运行全程15小时；北京黄村至广州石龙的X103/104次列车，运行全程24小时，构建起大湾区、长三角与京津冀间的年货运输网络。

“特快货物班列最高运行时速为160公里，是目前运行速度等级最高的货运列车，安全、准点、快捷的特点，使特快货物班列深受市场青睐。”北京铁路物流中心黄村营业部党支部书记洪宇鹏告诉记者，“今年运送高峰从一周前就开始了，预计持续到除夕前。最高峰时，我们货场日均装卸量突破了20万件。”

北京铁路物流中心黄村营业部副经理彭朝旭介绍，为确保年货物资高效运输，北京铁路物流中心黄村营业部开辟货物分拣、库存、装卸车、上下站专用通道；加强与收货客户沟通联系，组织装卸劳力、机具、接驳汽车提前到岗到位。

在运输现场，记者还看到，黄村货场新增的7台移动安检机正在高速运转，宽履带设计可同时对多件货物进行安检，还能自动识别出违限物品，实现货物高效安检、快速装入列车。针对春运运输高峰，黄村货场将集货时间延长了2个小时，200余名工作人员24小时轮班作业，7个小时内即可完成两列班列的装货入厢，运输效率较平时提升30%。

据统计，今年截至2月11日，国铁北京局组织开行的特快货物班列累计运输各类年货物资700余万件，为春节年货市场供应提供了有效保障。从京津冀到大湾区和长三角，特快货物班列正以“白天集货、夜间装车、朝发夕至”的节奏，让春运年货运输更快捷、更暖心。