近日,梅赛德斯-奔驰首款基于纯电平台VAN.EA正向研发的MPV车型VLE已进入量产前最终阶段,计划于3月10日正式全球首发。新车由福建奔驰国产,主打豪华纯电市场。
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据官方透露,VLE采用800V高压架构,在实测中实现了从斯图加特到罗马约1100公里的长途续航,仅需两次15分钟快充即可补能。同时,新车搭载后轮主动转向系统,即使车长超过5.3米,也能在狭窄城市路段灵活操控。
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设计上,VLE摒弃了传统V级的“猪鼻”格栅,采用封闭式前脸与贯穿式灯带,侧面高腰线和紧凑侧窗强调隐私与安全,但可能牺牲部分后排视野。内饰布局务实,提供最多8座(2+3+3)选项,第二排为三人联排座椅,兼顾商务与家庭出行需求。车机系统预计搭载新一代MB.OS,但智能化体验能否媲美新势力仍有待验证。
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业内预测,VLE起售价或达65-70万元,高配版本逼近90万元。面对极氪009、理想MEGA等已站稳脚跟的对手,奔驰需证明其产品力不止于品牌溢价,而是真正契合国内用户对智能、空间与实用性的综合需求。随着电动MPV竞争白热化,VLE能否成为市场新标杆,3月后的市场反馈将给出答案。
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