新款腾势Z9GT内饰官图发布 新方向盘+怀挡换挡

【太平洋汽车 新车频道】2月11日，我们从腾势（参数丨图片）汽车官方渠道获得一组新款腾势Z9GT的内饰官图，新车新增“熔岩红”内饰配色，换装新样式方向盘和怀挡换挡，细节处迎来调整升级。

细节方面，新车的饰板采用真碳纤维材料，搭配一体式运动座椅、方向盘上的Boost运动拨片、三辐式方向盘，全方位提升运动氛围，气质也更加符合GT车型。

外观回顾

外观方面，新车新增峡湾绿车色，将激光雷达从前包围移动到车顶，新车还新增辅助驾驶小蓝灯和全新21寸轮毂款式（官图搭载的不是新轮毂）。

新车整体延续了现款腾势Z9GT的设计，新车前大灯组造型造型狭长凌厉，内“双眼皮”式的设计颇具创意，与下方的黑色装饰条搭配，营造出分体式大灯的视觉效果。同时，激光雷达也移到了车顶。

侧面突显GT猎装车型的美感，配有无框车门以及隐藏式门把手。车身尺寸方面，新款腾势Z9GT的长宽高分别为5195/1990/1490mm，轴距为3125mm，与现款车型保持一致。

车尾配备造型狭长的尾灯组，内部也是分层式设计，与前大灯组形成呼应，且配备电动升降式尾翼。

动力方面，是新车的升级重点，腾势Z9GT插混版车型搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，其中发动机最大功率152千瓦，前驱动电机最大功率200千瓦，后双电机均为220千瓦，电机综合最大功率为640千瓦（870马力），系统综合功率系统预计超过1000马力，最高车速为230km/h。续航方面，新车配备容量为63.82千瓦时电池组，相较现款接近翻倍，纯电续航里程为301km（WLTC），CLTC纯电续航里程达到400+km，馈电油耗为6.30L/100km。

纯电版车型将提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版搭载最大功率370千瓦电机，提供容量为102.326千瓦时和122.496千瓦时电池组可选。新车的CLTC纯电续航分别为905km和880km、1068km和1036km。此外，腾势Z9 GT三电机四驱版搭载容量为122.496千瓦时电池组，CLTC纯电续航为860km。

作为参考，现款腾势Z9系列三电机四驱版搭载容量为100千瓦时电池组，CLTC纯电续航为630km。作为参考，现款腾势Z9系列售价区间为33.48-41.48万元，新增单电机版的新款腾势Z9系列，预计起售价下探至30万元以内。（文：太平洋汽车 彭浚哲）