2026年川黔将开工建设泸州古蔺大村途经仁怀至遵义铁路

交通互联互通是川黔协同发展的重要纽带，2026年，四川泸州、贵州遵义两市交通建设迎来重大利好，泸州古蔺大村途经仁怀至遵义铁路（简称“大遵铁路”）将正式开工建设。这一跨省铁路工程作为西部陆海新通道的重要骨干支线，预计总投资超180亿元，将进一步织密西南区域铁路网，为川黔两地产业融合、文旅联动注入新活力。

大遵铁路是川黔两省重点共建项目，定位为国铁Ⅱ级客货共线、单线铁路，设计时速120公里，远期预留客运条件，线路全长约140公里，横跨四川泸州、贵州遵义两市，分为四川泸州市古蔺县段、贵州仁怀市段、遵义市区段三部分。项目起点位于四川省泸州市古蔺县大村镇叙大铁路大村站，向南穿越川黔边境，途经古蔺县茅溪镇，进入贵州省遵义市仁怀市后，经茅台镇、坛厂街道等核心区域，再延伸至遵义市播州区，终点止于遵义市阁老坝南站，与川黔铁路网无缝衔接，形成完整的区域运输闭环。

目前，大遵铁路前期筹备工作已进入关键推进阶段，为2026年顺利开工筑牢基础。2026年1月，项目勘察设计招标计划正式发布，拟于2月启动勘察设计招标工作，即将进入初步设计和定测阶段；此前，项目已完成用地预审批复，可研报告已上报国家发改委待批复，川黔两省同步推进项目前期手续办理、资金筹措等工作，预计2026年将具备全面开工条件，各项筹备工作有序落地、稳步推进。

大遵铁路的开工建设，具有深远的现实意义和战略价值。从交通层面看，它将填补川黔边境部分区域铁路空白，完善区域铁路运输网络，破解泸州至遵义普速货运短板，打通四川经贵州至广西北部湾的最短货运路径。从产业层面看，线路串联古蔺煤炭资源区、仁怀酱酒产业集群和遵义装备制造基地，大幅缩短物流时效、降低运输成本，助力赤水河流域产业协同发展。从区域协同层面看，它强化了川南与黔北的互联互通，推动两地融入成渝地区双城经济圈，同时串联沿线红色文旅、生态旅游资源，为巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴提供坚实交通支撑。

预估该铁路建设期预计4年，2030年建成通车。作为川黔跨省协作的标志性交通工程，大遵铁路的开工建设，标志着川黔两地交通协同发展迈入新阶段，未来将成为带动沿线产业升级、文旅融合、民生改善的“黄金铁路”，为川黔两省高质量协同发展注入强劲动能。