北京
2月8日，广船国际为挪威Ocean Yield公司（OCY）建造的7.45万吨化学品/成品油船首制船顺利下水，标志着广船国际与船东OCY公司、租家Braskem的合作取得新进展。
OCY 7.45万吨化学品/成品油船首制船下水
该项目是广船国际首次进军南美洲市场的重要成果，对进一步拓展全球市场具有深远的意义。该船型是广船国际根据船东需求量身定制的新一代单燃料LRI型油轮，各项性能指标均达到行业前列水平。船舶总长228米，型宽36米，结构吃水13.5米，服务航速14.0节。其振动噪声控制达到COMF-VIB CREW C级和COMF-NOISE CREW A级，排放标准满足IMO TIER III，EEDI能效指数达到Phase 3，展现出能耗低、航速快、适配性强等显著优势，代表了广船国际LRI化学品/成品油船领域的最新技术水平。
党员先锋队、青年突击队奋战的过驳现场
值得一提的是，该船也是广船国际首次在平台生产线建造7.5万载重吨级船舶。广船国际总装部、工法研究所、船运事业部等相关部门对过驳下水方案进行了多轮评审和优化，组织召开专项安全交底会，制定详尽措施，确保万无一失。在作业过程中，各部门充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，带领青年突击队冲锋在前，历经3小时的奋战，重达一万六千多吨的“巨轮”在移船小车和模块车的托举下，稳稳“走”上驳船并完成坐墩。
在建造过程中，项目组团队与船东、船检高效协同，通过科学管理和技术创新，有效提升了建造效率和产品质量。在下水前，货油舱、机舱均已完成涂装作业施工，各功能舱室及上建基本达到完工状态。通过优化建造流程、提升平台线建造能力，该船纵移后实现40天下水，较原计划提前20天完成下水节点, 平台线周期大幅缩短。
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(中国船舶 动态宝)
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