澳大利亚新型无人机航程提升30%，可伴战机深入太平洋

interestingengineering报道，在现代空战的棋盘上，无人机早已不是什么新鲜棋子，但波音公司刚刚在2026年新加坡航展上亮出的这张底牌，却可能彻底改变印太地区的博弈规则。

备受瞩目的MQ-28“幽灵蝙蝠”（Ghost Bat）无人机终于褪去了技术验证机的青涩外衣，以一种经过全面进化的“Block 3”配置惊艳亮相。

这一次，它不再仅仅是一个紧跟在有人战机身后的忠诚跟班，而是一个怀揣利刃、能够独立猎杀的空中刺客。

这款源自澳大利亚“空中力量协同系统”的无人机，从诞生之初就肩负着“忠诚僚机”的使命——即作为F-35或F/A-18等有人驾驶战机的力量倍增器，在前方执行高风险任务。

最新的升级表明，波音的野心远不止于此。

在新加坡航展的聚光灯下，军事观察家们首先注意到的是“幽灵蝙蝠”体型的显著变化。

为了适应印太地区浩瀚的海洋环境，波音工程师将这款无人机的翼展从原先的6米拉长到了7.3米。

这不仅仅是外观上的修补，更大的机翼意味着内部可以容纳更多的燃油。

据波音官方透露，这一改动直接带来了约30%的燃油容量提升，从而大幅延长了其滞空时间和作战半径。

在战略纵深极大的太平洋上空，这一性能提升至关重要，它意味着“幽灵蝙蝠”可以陪伴有人战机飞得更远，或者在战区上空盘旋待机更久。

但真正让对手感到脊背发凉的，是机腹之下隐藏的秘密。

Block 3版本首次引入了内置武器舱设计，这是一个标志性的战术跨越。

此前，许多无人机为了挂载武器不得不牺牲隐身性能，将导弹挂在机翼下方，这无异于在雷达屏幕上大声宣告自己的存在。

而现在的“幽灵蝙蝠”可以将AIM-120中程空对空导弹或GBU-39小直径炸弹完美地藏入腹中。

这种设计不仅保持了飞机的流线型和低可探测性，更让它具备了“踹门”的能力——在敌方防空火力圈边缘，悄无声息地发射致命一击。

据《飞行国际》报道，每个内部弹舱都能灵活配置，既可以是制空利器，也可以是精确打击地面的滑翔炸弹，赋予了指挥官极大的战术灵活性。

如果说隐身和航程是硬实力的体现，那么“幽灵蝙蝠”独特的模块化设计则是其软实力的精髓。

波音公司将这架飞机的机头部分设计成了可快速更换的“积木”。

这意味着，根据任务需求，地勤人员可以在短时间内将原本负责侦察的红外搜索跟踪（IRST）机头，换成装满电子战干扰设备的机头，甚至是最新的机密传感器组件。

这种开放式架构不仅让“幽灵蝙蝠”能够适应瞬息万变的战场环境，更为未来的升级留下了巨大的想象空间。

对于预算有限但又渴望拥有高端空战能力的国家来说，这种“一机多用”的特性具有无法抗拒的吸引力。

目前，波音公司已经与多个国际伙伴展开了深度接触，特别是那些在印太地区面临严峻安全挑战的盟友空军。

这种灵活的设计允许客户将自己国家特定的传感器或武器系统集成进去，而无需对整机进行伤筋动骨的改造，大大降低了技术门槛和政治壁垒。

MQ-28项目的推进速度令人咋舌，它正在快速从PPT上的概念图转变为跑道上的实战装备。

澳大利亚皇家空军预计将在本十年末之前正式部署这款战机，而最近的测试更是证明了其已经做好了战斗准备。

在2025年的一次关键实弹演习中，一架“幽灵蝙蝠”在预警机和有人战机的网络协同下，成功发射了一枚AIM-120导弹，击落了模拟目标。

这一瞬间被视为“协同作战飞机”（CCA）概念的里程碑，它证明了无人机不再只是负责侦察的“眼睛”，而是真正变成了可以扣动扳机的“手指”。

随着Block 3版本的推出，波音显然已经不满足于仅仅制造一架好飞机，他们正在构建一个全新的空战生态系统。

在这个系统中，昂贵的有人战机就像是处于后方的四分卫，指挥着前线一群廉价但致命的“幽灵蝙蝠”进行达阵。

这种有人与无人的混合编队，不仅能够显著降低飞行员的伤亡风险，还能通过数量优势压垮对手的防空网络。

在未来的印太天空中，当敌方雷达屏幕上出现一个微弱的信号时，他们可能永远无法确定，那究竟是一只孤独的蝙蝠，还是一群隐藏在阴影中的死神。

这场关于空中优势的技术竞赛，随着“幽灵蝙蝠”的进化，已经进入了一个更加隐秘、也更加危险的新阶段。