一家瑞士公司连夜搬离新加坡！只因海南一条政策，年赚多3个亿

文|富尔马林

编辑|富尔马林

新加坡的金融圈，灯火通明、秩序井然，然而现在，有企业干脆掉头往北，连总部都搬到海口来了。

一家瑞士公司为什么会愿意半夜打包，从成熟的金融中心撤出去，跑到很多人眼里还只是“旅游岛”的地方？

瑞士公司弃新加坡投海口

日前，瑞士公司总部能从新加坡搬到海南，绝不是拍脑袋决定的。

总部迁移，意味着法人结构调整、团队迁徙、供应链重组，随便哪一项放在一般公司身上，都是大工程。

最后它选择“连夜搬”，只说明一件事：海南给出的条件，好到足以覆盖所有迁移成本，还能额外多赚一大块。

真正关键的，就在那条被不少人忽视的“加工增值”政策。

逻辑并不复杂：货物进入海南综合保税区，只要属于规定范围，可以先享受零关税；企业如果在当地完成加工，把货物的价值抬高到一定比例以上，再销往中国内地时，就能享受免征进口关税的待遇。

一批货原来值一千万，在海南加工成一千五百万，只要增值比例符合门槛，原本要交出去的几百万税，瞬间就变成留在企业账上的利润。

对跨国公司来说，这种设计的诱惑在哪？

简单讲，以前货物在新加坡只“路过”，该交的税基本都挡不住，到了中国市场还得再过一轮。

现在货物可以在海南落地加工，企业不仅把生产环节贴近了最大消费市场，还直接拿到了税收上的实打实收益。

这家瑞士公司敢搬总部，就是因为算了一笔清清楚楚的账：在同样的全球供应链上，海南这个环节能把利润空间做大，而新加坡只能把通道做顺。

再往深里看一点，新加坡这些年靠的是什么？

马六甲海峡的地理红利，以及几十年积累的中转、金融、法律、咨询等服务体系。过去欧洲要把货卖到东亚，船路绕不过新加坡，卸货、补给、换船员，全在那一带停留。

新加坡的模式本质上是“收费站+服务区”，货物走一圈，它抽一截，稳定、安全、效率高，吸引了大量贸易公司把结算和管理功能设在新加坡。

问题是，今天的竞争已经不光是“货走得快不快”，而是“货在谁家变得更值钱”。

瑞士企业看重的其实不只是海南的地理，而是政策叠加的组合：一头连着全球航线，一头连着14亿人口市场，中间再塞一段税收优惠和加工增值空间，这样的组合，是新加坡给不了的。

税率也是绕不过去的话题。新加坡的企业所得税17%，在全球范围内算相当友好。但海南给出的，是15%。差两个点听上去不起眼，放到体量大的跨国公司身上意义就不一样了。

年利润百亿级别的企业，两个百分点就是两个亿，而且还是可预期、长期性的节约。这还只是一块，叠加前面说的关税减免和加工增值，利润台阶能再往上抬一截。

另外，还有被很多人低估的个人所得税。

以前不少拿着百万年薪的国际人才，宁愿待在新加坡，也不想回内地，很现实：内地个税最高45%，到手一对比，差得太多。海南干脆把高端人才的个税最高打到15%，这个数字实打实对着新加坡的水平来。

帮你把钱留到口袋里，再加上生活成本比新加坡低，房价压力小一点、生活节奏慢一点，对很多人来说，海南不是“退而求其次”，而是兼顾收入和生活质量的新选择。

不拼位置，改拼货物“值多少钱”

理解这场较劲，得从新加坡过去几十年的“躺赚模式”说起。

新加坡的国土不大，资源也不多，但架在马六甲海峡旁边，全球货轮汇集，仿佛天然开了个窗口。

船来了，在这加油、装卸、补给、换班，顺路做点金融和贸易服务，钱自然源源不断进来，这套模式支撑新加坡走到了今天。

可问题也摆在那：土地小、腹地有限、人口少，货物在新加坡大多只是中转，很难形成大规模的本地加工和产业链集聚。

可以把这里看成一个超高效率的“路口”，但不是一个足够大的“工厂区”。

海南封关之后，思路干脆完全反向。它没有海峡的天然优势，就直接绕开这个维度。

海南玩的，不是“从A到B路上一定会经过我”，而是“你从哪儿来都行，只要愿意在我这里多待一会，把货做得更值钱，我就让你税更低、成本更小”。

新加坡是典型的“路过经济”，海南要做的是“留下经济”。

这不只对珠宝这一行有意义。医疗器械、新药、奢侈品、艺术品、高端消费品都能套进同一套逻辑。文章里提到的做医疗器械进口的林老板，就是很典型的例子。

过去一根心脏支架想入中国市场，审批程序长、关税压力大，人整天飞北京跑流程。

现在有了海南国际医疗旅游先行区的政策，不少国外刚上市的新药和新器械，可以在海南同步使用，审批节奏对接国际标准。

但同时，背后又连着内地庞大的医疗市场，企业不用再在制度缝隙里来回拉扯。

林老板把公司搬去了澄迈生态软件园，工作方式完全换了一套。楼下喝着饮料，楼上就是谈几亿订单的会议室，这不是给海南打广告，而是告诉你：制度跑在前面的时候，企业主的生意方式会从“天天求配额、跑批文”，变成“坐在园区里等客户上门”。

这就是“前店后厂”的优势：前面是全球供应商和客户，后面是生产、研发、结算都能在一个封关岛里完成的闭环。

普通人要看的是机会往哪边倾斜

说到这里，很多人难免担心，新加坡是不是要走下坡路了。

这样的担忧，有情绪上的一面，也有现实上的一面。这么说吧，新加坡几十年做起来的金融、法治和专业服务体系，不会因为海南一条政策就瞬间失效。

石油、大宗商品这些转口贸易的大玩家，还是会优先选新加坡，因为那里的规则、体系、配套都已经练得很熟。

以前亚洲做贸易，企业心里大概默认一个答案：想接触全球资本、做国际结算，去新加坡；想靠近中国市场，去香港。

用更直白的说法，亚洲有可能走向“双核驱动”。新加坡更像老钱的避风地，重的是稳定、信誉和长期服务。

海南则是新钱的加速器，靠的是政策红利、产业空间和背后的中国市场。企业的选择，也不再是“去A还是去B”，而是“总部放哪儿更合适，业务中心怎么搭配”。

对跨国公司来说，一种常见的布局会越来越普遍：把全球总部设在新加坡或者欧洲，维持国际形象和融资通道，把面对中国和东亚业务的区域总部，挪到海南。

年轻人如果真想谋一条不一样的出路，海南也正在变成有竞争力的选项。北上广深依旧是传统强一线，但机会高度集中、竞争也集中，很多赛道已经成熟甚至内卷。

海南现在处在类似当年深圳刚起步的阶段，政策从零到一在铺，产业从小到大在长，留给有本事的人腾挪的空间更大。

税更低、成本更低、试错成本也更低，对于敢闯的人，这种环境反而更友好。

当然，也别盲目神化海南。任何新兴机会区，早期都会有噪音、有不确定性，很多东西还在磨合。制度优势需要时间固化，配套服务要一步步补齐，人才和产业链也得慢慢聚。

新加坡那样的成熟度，是几十年堆出来的，海南不可能一口吃成。但正因为如此，它给出更大的空间和更高的回报，作为一种补偿，这对企业和个人都是显而易见的信号。

从中国自身的角度，这一轮布局也很清晰：不是去“干掉”谁，而是给全球资本多提供一个选项。

谁愿意相信中国市场、愿意把生产和研发往这边挪，谁就能在海南这种地方拿到更好的政策条件。

海南的崛起，本质上给了世界一个新的B计划：万一原来的通道不那么好用了，或者成本抬得太高，总能在这座岛上，找到一条更贴近终端市场、更划算的新路线。

把视野拉回到那家瑞士公司身上，它的连夜搬迁只是一个开始。后面还会有更多企业，认真地拿着计算器，对比新加坡、香港、海南、深圳这些地方的成本和收益。

有人会继续留在新加坡，吃稳定生意；有人会往海南走，赌成长空间。对中国来说，只要海南这条路走得稳、走得正，就等于稳稳掌握了更多主动权。

最后说句可能扎心但真实的话：在全球贸易这场长跑里，谁都没有“躺赚”的资格。

新加坡过去靠位置站在风口上，现在不得不面对一个事实：对着地图抢位置的年代在变淡，对着规则抢产业链的时代正在展开。

谁适应得快，谁就能接住这波机会。对企业是这样，对城市是这样，对每个普通人，其实也一样。

参考资料：海南封关“满月”！变化明显→
2026-01-18 15:13·光明网