运煤机转轮轴磨损维修技术分享（轴维修专项）

在港口煤炭转运中，运煤机转轮轴的稳定运行直接决定转运效率与安全。转轮轴长期处于低速高负载工况，轴磨损是高频故障，易导致设备停机、造成经济损失。本文结合实操案例，围绕轴维修核心，拆解维修方案、梳理技术干货，为同类设备提供可落地思路。

一、磨损现状及核心原因分析（轴维修前提：精准定位问题）

本次维修案例是日照港运煤机转轮轴，经检测核心磨损参数为：轴承位直径Ø200mm，磨损宽度193mm，单边磨损深度0.05-0.1mm，局部有沟槽，属配合面磨损。结合工况与图纸核查，明确磨损根源是轴维修方案制定的关键。

运煤机转轮低速高负载，轴承位受力集中，且轴承位加工存在负偏差，导致与紧定套抱紧量不足。双重因素下，配合面易窜轴、打滑，摩擦加剧致轴承位严重磨损，设备被迫停机，需专业轴维修。

轴维修核心原则：优先在线维修，规避盲目拆卸和返厂维修，缩短停机时间、降低成本。本次案例未选择返厂，采用索雷工业在线轴维修方案实现高效复工。

二、运煤机转轮轴磨损在线维修方案（核心干货，全程实操）

本次轴维修采用索雷碳纳米聚合物材料SD7101H在线维修，遵循“现场勘查-精准预处理-材料施工-固化修整-回装验证”流程，各环节要点如下：

①查看设备现场情况，制定修复工艺。擦拭油污固垢，清理表面；

②测量尺寸，加工工装。工装做好后，空试工装确定工装是否适用，工装安装过程是否顺畅；

③拆卸工装，打磨待修复表面，单边打磨深度确保0.7mm以上，去除高点打磨均匀；

④无水乙醇清洗表面后，后轴肩、端面、螺纹处涂抹脱模剂保护；

⑤无水乙醇清理工装后，工装的内外表面、螺丝、螺丝孔涂一层脱模剂；

⑥调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H，调至材料均匀无色差；

⑦涂覆材料在待修复表面，均匀无漏点；

⑧安装工装。先安装工装下部，再装上部，确保工装与基准面紧密靠实；

⑨乙炔枪加热固化，控制加热时间和温度，加热到80摄氏度自然冷却即可；

⑩拆除工装，去除多余材料，修正尺寸；

⑪回装紧定套，可用撬棍把紧定套的间隙撑大，再装到轴上，安装位置要确定好；

⑫回装轴承到合适位置，轴承工作游隙要到达合理的范围；

⑬验收记录：填写验收单，记录维修参数与效果，安装索雷二维码便于后续运维追溯。

三、修复后运行验证及轴维修后期运维要点

做好运行验证与后期运维，避免磨损复发，要点如下：

1. 运行验证：开机试运行后，分别在8、24、72小时检测轴承位温度、振动及安装稳定性，及时调整；

2. 后期运维：按手册做好日常保养，定期检查润滑、清理杂质，检测尺寸精度并建立运维台账，实现预测性维修。

四、轴维修技术总结与应用价值

本次维修采用在线修复技术，依托索雷SD7101H材料，高效完成修复，大幅缩短停机时间、减少经济损失，修复后设备可满足高负载运行需求。

总结轴维修核心：精准定位磨损原因、严控预处理质量、规范施工固化参数、做好后期运维。本方案源于现场实操，涵盖全流程要点，可直接应用于同类设备轴维修，为企业提供技术参考，助力降本增效。