美司令：解放军134战机中队，心智正常不会与中国对抗

2022年9月，美国空军作战司令部司令马克·凯利在空军协会年会上讲了一番实话。他当时直说，美军多用途战斗机中队现在只有48个，还得加上9个A-10攻击中队凑数，可实际承担的任务需要60个才够用。

太平洋方向平时就该有13个，现实里只有11个，真要应付危机还得再缺5个。说白了，美军这几年把家底越用越薄，飞机老化，飞行员小时数也上不去，全球到处拉扯，顾头顾不了尾。

相比之下，解放军空军那134个现代化战机中队就显得特别扎实。这些中队装备从歼-20到歼-16、歼-10C，第四代和五代机比例不断提高，组织训练也越来越规范。美方自己算下来，中国空军战斗机总数接近2700架，现代化程度提升得快。

凯利直接点明，谁要是想跟这样一支力量硬碰硬，那得脑子有问题才行。这话听起来刺耳，可它反映出美军高层对现实的清醒认识：单纯靠质量优势已经压不住数量和体系的差距了。

编制上中美本来就不一样。美国一个战斗机中队通常24到26架飞机，联队下面几个中队凑一块才算基本作战单位。

中国这边是旅-大队-中队体系，一个航空旅下两个大队，每个大队三四个中队，每个中队8架左右，可整体作战效能不输，甚至在集中使用时更灵活。解放军把力量重点放在自家门口，基地近、补给快、反应时间短，这本身就是一种实力体现。

美军那边呢？飞机平均机龄快30岁，飞行小时数常年低迷，维护压力越来越大。凯利自己也承认，过去几十年裁减太狠，从冷战时期的134个中队一路降到现在这个数，留下的窟窿不是一两年能补上的。

他还提过，每年至少得买72架新战斗机才能慢慢把账还上，可实际采购计划经常打折扣，预算、工业产能、优先级一堆问题搅在一起，短期内难有大起色。

这就说明，单纯比飞机架数，美军总库存还多，可分散在全球，真正能拉到印太的就那么点。解放军空军则把大部分先进力量集中在东部和南部战区，针对性强，体系配套也越来越完善。

预警机、电子战机、加油机虽然数量上还有差距，但本土作战环境下，距离和后勤优势能把很多短板抹平。凯利这番话，其实等于承认：常规威慑的天平已经不像以前那么一边倒了。

太平洋方向一直是美军最头疼的地方。凯利特别强调，印太司令部平时需要13个多用途中队，可实际只有11个，危机时缺口更大。

美军飞机要从本土或者欧洲、中东轮换过来，路途远、油耗高、维护周期长，真正能待在第一线的时间有限。基地也少，主要靠关岛、冲绳、日本本土那几处，还得防着远程打击，生存压力不小。

解放军空军在家门口作战，优势就显出来了。东部战区、南部战区航空兵力量集中，基地密、跑道多、雷达网覆盖全，起飞到作战空域几分钟的事。

歼-20、歼-16这些主力机型日常训练就围绕台海、南海展开，熟悉地形、熟悉对手可能的战术，协同也越来越默契。海军航空兵那部分力量虽然转隶了空军一部分，可整体海上空中支援能力还在稳步提升。

美军想在太平洋保持存在，就得不停轮换中队，飞行员疲劳、飞机磨损、后勤补给全都是问题。凯利讲过，飞行员每月平均飞行小时数已经低到个位数，远不如以前。飞机老旧型号还得多飞才能维持战备，维修成本直线上升。这么拉扯下去，常规威慑的风险自然就高了。

中国这边则把力量用在该用的地方。歼-20编队常态化训练，预警机、电子战机配合，加油机延伸作战半径，体系能力越来越完整。

周边海域的巡航、演习、联合行动，都在不断磨合战术、检验装备。美方自己也看得到，这种集中使用和本土优势，让解放军在关键方向上已经能跟美军先进机型打成均势，甚至在某些局部形成压倒性态势。

凯利那句话传开后，大家都明白，美军高层其实在向国会和五角大楼要钱，要资源，可同时也等于承认：中国空军的发展速度和规模，已经让过去那种“绝对优势”的想法站不住脚了。

美军总飞机数还占上风，五代机数量也多，可全球部署一摊，印太方向能集中的力量有限。中国空军则把最精锐的部分放在最需要的地方，体系越来越全，训练越来越实。

双方差距还在，但趋势是明显的。解放军空军现代化转型扎实推进，新型号入列快，飞行员素质提升明显，联合作战能力也在练。美军想追回来，得花大价钱、长时间，还得解决工业产能、预算优先级这些老问题。短期内，太平洋方向的常规力量对比只会越来越趋向平衡。

这种平衡，对地区稳定其实是好事。谁都知道，打起来谁都讨不了好，头脑正常的国家都不会轻易挑事。解放军实力越强，维护国家主权和领土完整的底气就越足，外部势力想插手台海、南海的难度也就越大。和平不是靠示弱换来的，而是靠实力守住的。

凯利这番话虽然是从美军角度讲的，却客观反映出中国国防力量的进步。134个现代化战机中队不是空数字，而是实打实的训练、装备、体系堆出来的。

美军缺口摆在那儿，解放军优势也明摆着，力量对比变了，地区格局自然就稳了。谁想破坏这个稳定，谁就得掂量掂量后果。这才是最实在的道理。