四川
近日，国家市场监督管理总局发布《2026年1月19日—1月25日无条件批准经营者集中案件列表》，正式无条件批准宁德时代新能源科技股份有限公司与奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司共同新设合营企业。该案于2026年1月22日审结，标志着双方将通过股权合作成立一家合资公司。
这一举措是两家公司自2025年以来战略合作不断深化的延续。当年7月，宁德时代与奇瑞汽车宣布在产品开发、市场拓展和资源共享等方面展开全方位协同，并联合合肥市政府推进动力电池绿色智能制造项目，计划建设国际一流的“灯塔工厂”和“零碳工厂”。同年11月底，双方又与芜湖市政府签署投资框架协议，推动新能源汽车产业与零碳城市发展深度融合。结合两地政策支持与产业基础，新合资公司的落地地点大概率将在合肥或芜湖。
对奇瑞汽车而言，此次合资具有现实意义。2025年，奇瑞完成港交所上市，全年新能源汽车销量达90万辆，同比增长54.9%；出口汽车134.4万辆，同比增长17.4%，创下中国车企年度出口新高。其已形成包括奇瑞、星途、捷途、iCAR和越野品牌“纵横”在内的多品牌电动化矩阵。稳定的动力电池供应成为支撑这一扩张的关键。通过与宁德时代合资，奇瑞有望获得更可靠、更具成本优势的电池产能保障，同时加快技术迭代与本地化配套能力。
与此同时，奇瑞也在加速海外制造布局。2026年1月23日，日产汽车宣布与奇瑞南非公司达成协议，奇瑞将收购日产位于南非罗斯林的整车制造资产，包括工厂、冲压车间及相关土地设施。交易预计在2026年年中完成，前提是满足监管审批等交割条件。此举将为奇瑞在非洲及周边市场的新能源产品投放提供本地化生产支持，进一步完善其全球产能网络。
宁德时代近年来已与多家主流车企成立合资公司，包括吉利、上汽、广汽等。此次与奇瑞的合作，延续了其“绑定整车厂、贴近客户”的战略路径。而对奇瑞来说，在电动化转型关键阶段锁定核心零部件资源，既是应对市场竞争的务实选择，也是构建长期供应链韧性的必要举措。
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