天津
来源：新京报网
新京报讯 据“天津发布”微信公众号消息，日前，随着天津港保税区临港区域打桩声如“春雷”震响，一个总投资25.7亿元的超级工程——天津港保税区现代粮食物流（产业）示范园区多式联运项目正式开工。该项目预计2028年下半年建成，将成为服务京津冀的粮食枢纽的“大心脏”。
该项目主要建设内容包括码头、仓储设施、堆场及配套服务用房，建成后将形成30万吨规模的粮食仓储能力，大幅增强大沽口港区粮食集散功能与区域物流中转效率。据了解，该项目分为码头和陆域两部分推进建设，其中，陆域部分计划年底前完成22万平方米的堆场、仓库和辅建区建设，一季度启动30万吨筒仓建设、三季度启动码头建设，预计2028年下半年实现投产运营。
届时，粮食可通过海运到港，经门机和管廊送达筒仓，再通过输送设备转运至区内粮油加工企业，或通过汽运输送至区外企业，后期还将规划铁路线直接进港，实现海铁联运无缝衔接，构建起立体高效的物流网络。
除此之外，该项目在规划设计与运营中还特别融入“平急两用”理念，为保障国家粮食安全构筑起一道坚实防线。
“在设计阶段预留了谷冷、环流熏蒸和制氮机房等功能。‘平时’可作为正常周转仓使用，满足日常粮食物流需求；‘急时’可迅速改造为战略储备库，启动应急预案后，能快速调配应急物资至京津冀等周边地区，实现‘平急转换、双向赋能’。”天津港保税区粮安国际物流有限公司项目负责人王文勇说。
作为我国北方重要的粮食进境口岸与仓储集群、北方规模最大的粮油食品加工与储备基地，大沽口港区地处环渤海经济区中心地带，目前区域粮食总仓容达214.6万吨，公共仓容约28万吨。此次多式联运项目的开工建设，将进一步助力临港粮油产业园提质升级，吸引更多粮油生产加工及贸易流通企业集聚，持续巩固提升天津港口散粮重要进口口岸地位。
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