欧拉5燃油/混动版申报，三动力布局，紧凑型SUV新选择

日前，工信部第404批新车申报目录中，长城欧拉5燃油版与混动版正式亮相。这意味着，欧拉5将在已上市纯电版（9.98万-13.38万元）基础上，新增燃油与混动两种动力形式，形成纯电、燃油、混动的全动力产品矩阵，进一步覆盖不同用车需求的消费者。

从申报信息来看，燃油版与混动版在外观设计、车身尺寸上与纯电版完全一致。新车延续了欧拉5标志性的“自然美学”设计语言，采用封闭式车头造型与圆形复古头灯，整体风格圆润可爱，契合年轻用户审美。车身尺寸方面，长宽高分别为4471/1833/1641毫米，轴距达2720毫米，定位于紧凑型SUV，采用5座布局，空间表现与纯电版保持一致，能满足家庭日常出行需求。

配置层面，新车提供丰富选装，包括前雷达、侧雷达、全景天幕、异色车顶、多款轮辋样式，以及不同后部标识等，用户可根据喜好定制。值得注意的是，申报信息中暂未出现激光雷达、高阶辅助驾驶相关摄像头等配置，这部分配置预计将在未来上市版本中根据车型定位进行差异化配备，具体以官方公布为准。

动力是此次新车的核心看点。燃油版搭载代号为GW4B15L的1.5T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最高车速190公里/小时，这套动力系统在哈弗多款车型上已得到验证，动力输出平顺，可靠性较高，适合追求传统燃油车驾驶质感、经常长途出行的用户。混动版则采用GW4B15M1.5T发动机+电机的组合，发动机最大功率115千瓦，配备蜂巢能源三元锂电池，不支持外接充电，属于非插电式混动（HEV），最高车速185公里/小时。该混动系统无需额外充电，可通过发动机与动能回收为电池补能，预计能有效降低油耗，兼顾燃油车的便利性与新能源车的经济性，适合城市通勤为主、偶尔长途的用户。

欧拉5此次新增燃油与混动版，是长城汽车“一车多动力”平台战略的落地。此前欧拉品牌主打纯电车型，此次入局燃油与混动市场，一方面是为了完善产品矩阵，覆盖更广泛的消费群体；另一方面也能与哈弗、魏牌等品牌形成差异化竞争，在10万级紧凑型SUV市场中抢占更多份额。

从购车角度来看，欧拉5纯电版适合城市通勤、有固定充电条件的用户；燃油版适合无充电条件、经常长途驾驶的用户；混动版则是两者的折中选择，无需充电、油耗更低。目前纯电版起售价9.98万元，预计燃油版与混动版价格会略低于纯电版，具体定价待官方公布。

整体而言，欧拉5燃油版与混动版的申报，让这款紧凑型SUV的选择更加丰富。新车在保持原有设计与空间优势的基础上，新增两种动力形式，能满足不同用户的用车场景与需求。对于10万级紧凑型SUV市场来说，欧拉5的全动力布局，无疑会给消费者带来更多元的购车选择。