中方反击次日，巴拿马提解决方案，或归还港口经营权，但有个前提

2026年2月5日，面对中方的反击手段，穆利诺紧急召开新闻发布会，虽然嘴上还挂着“国家尊严”，但身体却很诚实地抛出了一个所谓的“解决方案”：长和集团或许可以拿回经营权，但有一个必须执行的前提条件。

这个前提，恰恰暴露了这场闹剧背后真正的操盘手是谁，也揭示了小国在大国博弈夹缝中那既贪婪又无奈的生存逻辑。

强盗逻辑下的“折中方案”

2026年1月29日，巴拿马最高法院的9位法官做出了一致裁决，宣称李嘉诚旗下长和集团持有的巴拿马港口公司经营合同中，关于“独家经营权”和“税收豁免”的条款违宪。

这意味着，这份原本有效期至2047年的合同，其核心保护层被瞬间剥离。

巴拿马政府给出的理由冠冕堂皇：你们赚得太多，国家亏了，这不公平。

这不仅是“掀桌子”，这是想把桌子腿都拆了拿回家烧火。

然而，巴拿马显然低估了2026年的中国维护海外利益的决心。

就在裁决出台后的几天内，中方没有停留在口头抗议，而是迅速启动了实质性的“三步走”反制。

据知情人士透露，中国国企已接到指示，暂停在巴拿马的一系列新项目谈判。

这可不是几百万的小生意，而是关乎巴拿马未来的命脉工程：价值14.2亿美元的巴拿马运河第四大桥、阿马多尔邮轮码头，以及涉及中国盾构机技术的地铁3号线延长线。

与此同时，中方海关加强了对巴拿马进口商品的合规性核查，那些原本畅通无阻的香蕉、咖啡和矿产，现在正堆在港口等待漫长的清关。

最让巴拿马感到肉痛的是，中方航运公司开始评估“改道”方案。

如果中国商船减少对巴拿马港口的挂靠，转而停靠哥斯达黎加或哥伦比亚，对于这个靠运河吃饭的国家来说，无异于釜底抽薪。

于是，2月5日，巴拿马总统穆利诺坐不住了。

他在发布会上虽然依旧强硬地表示“不接受威胁”，但话锋一转，提出了一个新的方案：长和集团可以继续参与港口运营，但原来的“独家经营权”必须废除。

穆利诺的原话暗示得非常明显：港口不能由一家公司垄断，必须引入第三方，组建联合体或者进行开放式竞争。

换句话说，你想留下可以，但必须把蛋糕切一半出来，分给别人。

这个“别人”是谁？虽然穆利诺没有明说，但结合美国国务卿马尔科·鲁比奥在裁决后第一时间发出的“祝贺声明”，答案呼之欲出。

我们必须看清穆利诺这个提议背后的险恶用心。

这根本不是什么“解决方案”，而是一种典型的强盗逻辑下的“二次掠夺”。

1997年，当时李嘉诚的长和集团是通过公开、合法的国际招标，击败了包括美国柏克德在内的众多竞争对手，才拿下了巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营权。

那时候的巴拿马运河刚从美国手中回归，港口设施陈旧，急需资金和技术。

2021年，巴拿马政府自己觉得合作愉快，主动将合同延长了25年。

那时候怎么没人说“违宪”？怎么没人说“不公平”？

现在，港口建好了，设备自动化了，成了会下金蛋的母鸡了，巴拿马眼红了。

穆利诺现在的逻辑是：我先通过最高法院判你“违规”，把你的资产价值打到地板上，然后再摆出一副“宽宏大量”的姿态，允许你继续经营，但前提是你必须接受我的新条件——引入美国或西方的资本进来“摘桃子”。

巴拿马既不想彻底得罪中国，因为他们深知离开了中国的基建能力和货物吞吐量，巴拿马运河的效率将大打折扣；但他们更不敢得罪美国。

自特朗普时期开始，美国就一直对中资企业控制运河两端港口耿耿于怀，认为这是严重的“地缘安全威胁”。

到了2026年，随着全球地缘对抗的加剧，美国对巴拿马的施压已经到了毫不掩饰的地步。

所以，穆利诺试图走出一条“钢丝绳”：用法律手段废除中企的“独享权”，以此向美国纳投名状；同时又保留中企的“参与权”，以此留住中国的资金和技术。

他想让中国企业变成一个“高级打工仔”，出钱出力，但不再拥有控制权。

这种“既要又要”的吃相，实在是过于难看。

更有意思的是，巴拿马审计署此前抛出的一份报告，声称长和集团的税收优惠导致国家损失了约13亿美元。

这简直是滑天下之大稽。

商业合同中的税收减免是吸引外资的常见手段，是当初双方签字画押的承诺。

现在为了配合政治打压，竟然把合法的减免算作“国家损失”，这种契约精神的缺失，让全球投资者都感到背脊发凉。

这不仅是生意，更是立规矩

对于中方而言，巴拿马的这次挑衅，绝不能仅仅看作是一起孤立的商业纠纷。

如果中国接受了穆利诺的这个“前提条件”，接受了这种“打折”的经营权，那么后果将是灾难性的。

这些港口都是中国企业通过合法途径获得并辛苦建设起来的。

如果巴拿马可以通过国内立法或司法手段，随意撕毁国际条约，强行变更合同条款，而中国最终选择了妥协，那么其他国家会不会效仿？

我们看到的经济反制，只是第一波攻势。

暂停基建项目，是告诉巴拿马：没有中国的技术，你们的桥梁、地铁可能永远只是图纸。加强贸易审查，是告诉巴拿马：作为全球最大的贸易国，中国有能力让你们的出口经济瞬间停摆。

运河收入占其国家收入的半壁江山，而运河中20%的货物来自中国。

穆利诺所谓的“前提条件”，看似给了长和一条生路，实则是给中资企业戴上了镣铐。

一旦这种“联合经营”形成，中方在港口的话语权将被彻底稀释，甚至可能面临被逐步排挤出局的风险。

更深层次的博弈在于，美国试图通过巴拿马这个支点，重塑西半球的供应链安全格局。

鲁比奥的声明已经说得很直白了，这关乎“西半球的战略安全”。

我们遵守国际规则，尊重当地法律，但绝不接受针对特定国家的歧视性执法和政治迫害。

目前的局势非常清晰：巴拿马想用“拖字诀”和“和稀泥”来化解危机，但中方显然不买账。

只要那个剥夺“独家经营权”的违宪裁决不撤销，只要长和集团的合法权益得不到完全恢复或全额赔偿，中方的反制措施就不会停止，甚至可能进一步升级。

对于长和集团来说，现在最好的策略就是“硬刚到底”。

国际仲裁是一方面，背靠强大的祖国是另一方面。

至于穆利诺总统，他现在正坐在火山口上。

如果他不能妥善解决这个问题，不仅巴拿马的国家信誉将彻底破产，该国脆弱的经济也将面临雪上加霜的打击。

这一课，中国必须给巴拿马上得深刻一点。

因为这不仅是为了巴拿马的那两个港口，更是为了给全世界所有试图通过政治手段收割中国海外资产的国家，立下一个不可触碰的规矩。

参考资料：
江宇舟：巴拿马夺港背后还有更大阴谋，我们必须迎头痛击
2026-02-07 08:15·观察者网